シボレークルーズ
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"走り"4 件の検索結果
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質問者が納得fukakusa64さまではないのですが,回答させていただきます。 ●ポンピングロスとは? 吸排気行程でのポンプ損失のことを「ポンピングロス」といいますが,下記2つの要素があります。 (1) 比熱比の変化 … 今回は説明から省きましょう (2) 充填効率の変化 … これについて説明いたします ●充填効率が変化するとは? 吸入行程のポンプ損失は,ピストン上面(燃焼室側)とピストン下面(クランク室側)の差圧で決まります。この差圧が小さいほど,ポンプ損失は小さくなります。 一般にクランク室側の圧力はほ...
4471日前view212
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質問者が納得シボレークルーズ1500、4WDを5年乗り、最近COLT VR(MT)に乗り換えました。その前はエボⅥに乗っていましたよ。 三菱はターボと剛性のある車体が魅力ですね。 シボレークルーズは旧スイフトとベースが同じですよね。高速道路などでちょっとスピードを出すと、ふらついて怖くないですか? 新型スイフトに試乗したとき感じたことは足回り(回頭性)は良いが、パンチに欠けるかなと…。全体のバランスは良かったと思います。値段の安さも魅力でした。 対してコルトVRですが、剛性、接地性、加速、安定感のバランスの良...
5733日前view30
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質問者が納得トヨタにした方がいいとおもいますよ~。 私は以前トヨタのキャバリエにのっていましたがその車はシボレー社のものでバッテリーから部品全てと言っていいほどアメリカ製でした。修理に時間がかかるのと一番まいったのはオーディオ関係日本車と違い配線コードの抵抗値(オーム)が違うということで街の大手カー用品ショップではステレオ交換ができませんでした。そしてなにより造りが合理主義そのものが沢山出てきて慣れるにつれてなぜ?どうして?といった部分が沢山出てきてとても不経済でしたよ。友人もスタイルに惚れたクルーズ買って後悔していま...
6770日前view16
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質問者が納得現行スイフトは新プラットフォーム。 シャシー性能はコンパクトカーNo1です。 対してシボレークルーズは旧スイフトベース(Keiと一緒)なので走りの良さは段違いだと思います。 確かに現行スイフトの走りはすごく良いです。 これはフィットなどよりも良いと思います。
6826日前view24
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