シボレーコルベット
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シボレーコルベット の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得決定的な違いはスタンダードモデルは4速ATでZ51は6速MTです。 あと足回りが違います。スタンダードモデルは乗り心地調整用(ショックが硬くなったり柔らかくなったり)のツマミがありますがZ51にはありませんがスタビライザーがスタンダードモデルに比べ太くリーフスプリングもハード、ショックも高圧です。 外観はZ51はサイドモールがありません。あとマグネシウムホイールを履いています。 エンジンはスタンダードモデルと同じ馬力ですがZ51はトルクが何キロか上です。
4946日前view92
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質問者が納得Z06乗りです。燃費は気にしたことないですがZRのがエンジン小さいし6弱は走ると思いますよ。 めちゃ速そうですよね。
4964日前view27
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質問者が納得GM。。。。。。。。。
4966日前view58
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質問者が納得GTオートというショップに行けばエアロという項目があるのでそこを選択しればエアロやウィングがつけれます。尚コルベットにはレーシングモディファイというレース仕様のエアロ&内装に出来るのでお金が貯まればしてみはいかがですか?
5006日前view15
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質問者が納得コルベットは不用意にアクセル踏むと、 晴れでもタコ踊りするそうです。 格好は確かにGT-Rとは比べ物になりませんね。
5012日前view45
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質問者が納得この車には、エバポレーターに温度センサーは使っておりません。 エバポレーターが凍ってしまう温度になった時に、プレッシャーサイクリングスイッチが、コンプレッサーをオフにするようになっています。 冷媒の中に空気や水分が入っていると、おっしゃっているような凍ってしまう症状になります。 一度、十分に真空引きをしてもらって、新しい、もしくはリサイクル(湿気抜きをした)冷媒を適量入れてみてください。 真空引きは1時間程度。 冷媒は2LBです。 それでもまだ症状が改善されなければ、オリフィスチューブの詰まりも考えられます...
5013日前view90
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質問者が納得英語の説明書や正規輸入物の日本語の説明書はヤフオクでもたまに出品されていますよ。私は両方とも落札しました。気長にみていればけっこう出品されてます。 ただ、C4は年式によってかなり違うところもありますし、希望の年式の説明書がなかなか手に入りにくい場合もありますが…
5043日前view151
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質問者が納得330キロです。。。。。。
5041日前view29
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質問者が納得650馬力です。。。。。。。
5043日前view20
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質問者が納得そんな楽して質問するなよ。 もっと詳しく何がどれくらいかかるのか?こうゆう保険内容だといくらか?何キロ走った場合のガソリン代はいくらか?とかさ。相手が答え易い様に質問してくれよ。
5067日前view235

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