シボレーサバーバン 原因の解決方法

質問者が納得サバーバンやタホなどは、リアブレーキを調整する時にワイヤー調整を絞りすぎたりブレーキたけで調整をしたりすると、片ぎきしますので、まず、ドラム調整をして甘い場合にドラムたけで調整せずにワイヤーを絞って下さい。

質問者が納得キックダウンの度合いにもよりますよね。症状からO2センサーが悪いと黒鉛が出ることがありますが、目いっぱい踏めば普通に黒鉛は出ますから、アクセルの踏み具合によるものかもしれません。ところでガソリンが濃いというのは専門の方に見ていただいたのでしょうか？単なる自称ちょっと知識があるという方の意見であれば、一度専門の方に見てもらうほうがいいのでは？もしくはサバーならほかのオーナーさんのコメントが期待できるサイトがあると思いま 詳しい内容が分かれば色々可能性のあるものが分かるかもしれませんが、今の記載の内容から判...

質問者が納得症状からすると、失火と燃調の狂いが考えられますが、早急にプロのチェックを受けることをお勧めします。 （プラグコード以外の不具合も十分考えられますので）

質問者が納得まずはプラグコードを疑いましょう。 エンジンをかけて、１本づつ抜いたり入れたりしてエンジン症状が変わるならそのプラグコードは生きている。 症状が変わらないならそのコードが死んでいると判定できると思います。 ただ、漏電している場合もあるのでゴム手袋はしてた方が良いと思います。

質問者が納得車輌のバッテリーが弱って電圧が落ちるとｴﾝｼﾞﾝがかかる設定になっていると思われます。強制解除方法もあるのですが、私は忘れました（ｗ 先の回答者がいうように、どこかバイパーの取り扱いのあるプロショップで設定を変更してもらうか、強制解除してもらうしかありません。バイパーの設定変更は専用のツールが必要だったと思います。ビットライターとかいう名前の。 車のバッテリーを交換するっていう手もありますが。