シボレータホ 点灯の解決方法

質問者が納得横浜市内の業者ですが、参考までに。 ボーテックのデスビ交換は、マーキングだけではダメです。エンジンがかかるということは、大体ＯＫですが、細かい調整をするには、ＯＢＤのコネクターにつなぐエンジンテスターが必要になります。 エンジンテスターをつないで、エンジンのデータのモニターを行い、カムシャフトリタードという項目を表示させます。テスターでのエンジン回転数を１０００回転に合わせて、この際にカムシャフトリタードが０度になるように、デスビをひねって調整します。誤差は、プラスマイナス２度です。その後、テスターで、...

質問者が納得以前に回答した者です ②タホってポジションランプやヘッドライトを付けてもメーターはライトアップされないのでしょうか？ この事ですが、基本ヘッドライトを点等（スモール含む）させれば当然クラスターパネルも点きます ダイヤルはクラスターパネルの明るさ調整に過ぎません それに回し過ぎると室内灯に成ります←ココは前回にもお答えさせて頂いたかと思います それでも駄目な場合、一度購入されたショップで診断された方が良いかと思いますよ 基本動作は、お答えさせて頂いた通りですよ

質問者が納得ナズケテHELP ME スイッチ

質問者が納得それは２WDになっていますよ。 ちなみに４ｘ４モードにしている方が、お面白いことに燃費がいいです。特に高速では顕著です。私は都心部の細かい切り回しがない郊外であれば、常に4ｘ4モードで走ってます。

質問者が納得こんばんわ。ＤＲＬのランプですね。サイドブレーキを踏むか、ヘッドライトを点けると消えると思います。デイタイム・ランニンング・ランプで、昼間もライトを点けてください～という案内ランプです。本国では州によって日中点灯が義務のところもあるようです。異常を表すモノではありませんよっ。