シボレータホ 年式の解決方法

質問者が納得それは２WDになっていますよ。 ちなみに４ｘ４モードにしている方が、お面白いことに燃費がいいです。特に高速では顕著です。私は都心部の細かい切り回しがない郊外であれば、常に4ｘ4モードで走ってます。

質問者が納得こんにちは。 チェックランプ点灯のキャンセルをするだけが診断機の役目じゃないと思いますが・・・・・・・ 折角持ってるんですからその診断機でエラーコードを拾ってください。

質問者が納得VINコードで判ります。VINコードは通常フロントウインドウ下部あたりにバーコードと共に表示してあります。そして先頭から10番目の文字を確認して下さい。それが数字?なら200?年を表します。詳細はこちらを参照下さい。 http://www.nodamusen.jp/chevy/vin.html これはシボレーアストロについて書かれたページですが、ＧＭトラック系のＶＩＮコード体系は共通ですのでこの解説が使えます。

質問者が納得こんばんは♪ black_ghost4379さん 5年前までアメ車（97ｙアストロに7年、その後96ｙエクスプレスに5年乗ってました）乗りでした。 ※冷静になって 考えてみてください。 97年式と言う事は、18年前の車両です。 日本車よりも 故障の確率が高いアメ車です。 日本車でも、18年前の車両となればあちらこちらにガタがきておかしくありません。 ましてや、アメ車は日本車と異なり、オイル・ＡＴＦ・クーラント交換 程度では普通に乗れません。 パワーウインドウモーターは 持って3年、ワイパーモジュールに...

質問者が納得バイパーセキュリティーは社外セキュリティーです。いろいろ設定があって細かく調整ができるらしいと聞きました。 下手にこういうのはないほうが、セキュリティーが働いてエンジンかからないとか、後々のためと思うのですが、個人の判断で。 高速はアメ車は得意中の得意なので、４速でもたいてい１０キロ１５００回点くらいで静かに巡航しますよ。 ６速ATになったのはほかの国の車の高級suｖと比較されるのでじゃ内でしょうか。 ４速でいいと思います。

質問者が納得ＧＭ系のシボレータホではなく、フォード系のセダンのマーキュリーですが回答が少ないでしょうからメールをしました。ご参考までに。 当方のは 2005年式 正規ディーラー扱い 4600ＣＣ Ｖ８エンジンで燃費はレギュラー ５ＫＭ／Ｌです。 オートロックが壊れていますがそのままにしております。 維持費は自動車税金が88,000円できついです。あなたのなら初期登録から12年を経過してますので10％ＵＰで96,800円かと。 だから税金が高い、でもそれくらいです。 私が経験したのではなく、聞く話ですが窓・ワイパー...

質問者が納得たぶんスイッチの故障です 付け替えてみては

質問者が納得こんばんわ。ＤＲＬのランプですね。サイドブレーキを踏むか、ヘッドライトを点けると消えると思います。デイタイム・ランニンング・ランプで、昼間もライトを点けてください～という案内ランプです。本国では州によって日中点灯が義務のところもあるようです。異常を表すモノではありませんよっ。

質問者が納得アメ車のそのへんに多いのがオリフィスのつまりとかですから オリフィスやアキュームレータータンクの交換で良いのでは？ そんな修理の様子。HPはここ↓ http://www.restgarage.jp/226182.html リヤが効いていることを考えるとガスとコンプレッサは大丈夫かな？ リヤとフロントは同じコンプレッサとコンデンサを使用して コンデンサの後高圧パイプを分岐してそれぞれのエパポレーターに つながっていてその途中にオリフィスが入っています。 で室内を冷やしたあとはアキュームレータ前で合流して...