シボレータホ
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シボレータホ シボレーの解決方法

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"シボレー"80 - 90 件目を表示
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質問者が納得最近の車は、エンジン制御とミッション制御が協調制御しているので、エンジンを載せ換えた場合はチューニングしない限り、効率は良くなりません。 協調制御を前提でメーカーは設計しているので、エンジンを載せ換えると、燃費は確実に悪くなるでしょう。
5201日前view49
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質問者が納得96Yタホのリフトアップにのっていました。 個人的には前者をおすすめします。 リフトアップといっても、ショック等の足まわりであげているのか、ボディーリフトなのか、で乗り心地は大きく異なります。 3インチ程度であれば、ほとんどが後者であると思いますが、その場合は、乗り心地はノーマルと変わりません。ショップに尋ねるといいでしょう。 また、リフトアップ車の方は、オーバーフェンダーがついてますので、タイヤも大きめがついているのでしょう。そうなると、足まわりには当然、負担もかかってきます。その一方で、ラグジュアリ...
5209日前view81
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質問者が納得トーションバーリフトアップとのことですが トーションキーは純正ですか?社外ですか? 乗り心地がかなり悪いとのことですのでおそらく純正のトーションキーで リフトアップしていると思います。 トーションキーが純正ならをリフトアップ専用に変えればかなり変わるとおもいますよ。 ★補足への回答 トーションキーでのリフトアップはそれほど大きなアップ量を計算して作られておりませんので 1.5インチ~2、5インチ程度のアップ量の製品がほとんどです。 値段も国産品やら海外製品やらありますが¥50,000前後は妥当か...
5214日前view1418
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質問者が納得以前に回答した者です ②タホってポジションランプやヘッドライトを付けてもメーターはライトアップされないのでしょうか? この事ですが、基本ヘッドライトを点等(スモール含む)させれば当然クラスターパネルも点きます ダイヤルはクラスターパネルの明るさ調整に過ぎません それに回し過ぎると室内灯に成ります←ココは前回にもお答えさせて頂いたかと思います それでも駄目な場合、一度購入されたショップで診断された方が良いかと思いますよ 基本動作は、お答えさせて頂いた通りですよ
5220日前view85
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質問者が納得ナズケテHELP ME スイッチ
5223日前view163
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質問者が納得①1ナンバーと3ナンバーで迷っています。ETCも装着予定ですが、高速道路の利用は半年に一度ほど、東京から宮城まで高速道路を使う位です。車検など税金を総合的に考えるとやはり、1ナンバーの方がオススメでしょうか? >税金考えれば1ナンバーです、ETCもあれば便利です ②以前クライスラーのグラチェロを所有してたのですが、洗車機を利用する際ドアミラーがたためず、色々不便でした。タホは、 ミラーを折りたたむ事は可能なのでしょうか? >並行や仕様で若干違う場合ありますが、ほぼ電動でOPEN/CLOSEです ③次...
5224日前view37
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質問者が納得>空気圧のセンサーが作動しなくなりました 作動しない=故障 では? 設定しなおしても作動しないものは作動しない
3157日前view37
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質問者が納得大丈夫でしょうか?⇒無茶です(笑) マスターシリンダーのパッキンかシリンダーあたりが劣化していると思います ブレーキホースが膨れている可能性もありますよ 補足 ひとつ思い出しました ブレーキの油圧ラインに気泡があっても「ブシュー」となります
5224日前view43
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質問者が納得タイヤ規格によって違います。 http://www1.bbiq.jp/rd-tire/lo-bar.html
3495日前view3
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質問者が納得もしかしてBOSEシステムですか?
5237日前view31

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