シボレータホ 問題の解決方法
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"問題"8 件の検索結果
"問題" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得お聞きした症状から察するに、ブロアレジスターが怪しそうですね
不具合があると風量調整に不具合が出ます。
ブロアモーターの故障の時も、風が出なかったり
モーター自体に異音なども発生します。
ブロアモーター周辺のメンテナンスで直るのではないでしょうか？
ちなみに、風量調整不良の原因でレジスターは結構多いですよ。
この程度で頭を抱えてしまうショップはお勧めできませんね。
回りくどく点検や修理をされて、整備代はしっかり取られたり…
今後もアメ車と上手に付き合いたいのなら、ショップを選ぶべきですね。
補償範囲...
4539日前view313
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質問者が納得こんばんは♪
hiromika37さん
当方、2年前までアメ車乗りでした。（アメ車歴12年）
バッテリーは、サイドターミナル方式（バッテリーの側面にネジで取り付けるタイプ）でしょうか?
ごく一般的なバッテリー（国産車で良く用いられているタイプ）は、棒状のバッテリー端子を、周りから覆いこむような構造のバッテリーケーブルで接続し、バッテリー端子との設置面積が広くなります。
この手のシボレー車のばあい、サイドターミナル方式が使用されている場合が多く、バッテリーケーブルの接地面積が非常に狭く、バッテリー交換...
4544日前view181
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質問者が納得まったく参考にならないと思いますが・・・
03タホに乗ってます。
自分のは内気循環にするとACが切れ、外気にするとACがつきます。寒い時は何をしても内気になりません。ACは寒くても暑くても作動します。
ちなみに店の人にACは雪の結晶マーク(？)が点いたらONで消えたらOFFと言われましたが自分のタホはマークが消えたらONで、点いたらOFFです。
その証拠に夏場は雪の結晶マークが消えたらACキンキンで、マークが点いたらぬる～い風が出てきます・・・
５つ並んでるボタンの右２つ(前後の窓の曇り止め)を使...
4608日前view179
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質問者が納得基本的に、社外キャタライザーには、O2センサーの取り付け穴は無いと考えても過言ではありません。
よって、センサー穴の手前でカットし、新キャタライザーを溶接します。
また、左右での話ですが、もちろん排気効率が変わってきますので、できることなら左右同時交換をお薦めします！
以上、参考までにどうぞ！
4640日前view48
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質問者が納得オートマかトランスファーの不具合かもしれませんね!!
ちなみに加速は燃料フィルターが詰まっていませんか？
車検ごとに普通交換です!!すでに詰まりぎみなら燃料ポンプやばいです!!
あとバッテリーが上がりのときオルタネーターは大丈夫だったのですか？
ちゃんと発電量みてもらいました？
4651日前view80
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質問者が納得こんにちは。
ご参考になれば良いですが、お役に立たなかったらお許し下さい。
電球とLEDの消費電流の違いに、コンピユーターが対応出来ない
と思います。
私も一度交換にチャレンジした経験が有りますが、下記の様な症状が
現れました。
①メーター照明点灯せず。
②室内灯は点灯するが、遅延消灯が働かない。
③インパネのヒューズが溶断し易い。
以上の症状が現れた為、ライトコントロールユニット（コンピューター）を
ジャンプして試した所、点灯はしますが、バッテリー充電が間に合わない
症状になり、結局断念しました。...
4813日前view222
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質問者が納得燃費は04式で街乗り7キロ前後です。高速長距離になると場合によっては9キロ前後まで伸びますね。
乗り方ひとつで燃費は結構変わるのがアメ車だと思いますよ。
たまーに燃費の悪さを車のせいにしちゃってる人もいますよね 笑
故障はそれなりにしますね。
ちいさなところはちょこちょこと・・・
ただ、日本車ではないのでデフォルト30万キロとか走ることを念頭に作っている車なので丈夫だと思いますよ。
コンピュータ制御されているものが多いので専門店に持ち込むと故障部位は割と早くわかります。
部品も昔みたいに時間も掛からず手配さ...
5647日前view92
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質問者が納得私は、98タホ（ボーテックeg）に乗っていました、燃費は街乗り５．６Km/L位、長距離で７，５Km/Lくらいでした。 故障箇所は主に電気系特にワイパーモジュールは自分で防水加工していました、また、各所パッキン類・ガスケット類は早めに交換しないとトラブルの原因になり、故障の時場所によっては高く付きますよ。ハマーH2に乗っておられるなら、あまり大差は無いと思います。
5647日前view50
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