シボレータホ
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"対策"4 件の検索結果
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質問者が納得軽くできるなら軽くしましょう またバッテリーを2年ぐらいに1度まあ3年でもいいですが交換すること オイルも5000キロ交換がいいですかね あといらない電装系はとろうとかという考えはいりません燃費にはたいして変化しませんので エンジンにつながっているケーブルを通電効果の良いものに変えたりプラグを白金プラグにしたりと 簡単にやれることはありますが10~20%の改善できるなら皆やってますので 細かなとこから改善するのがベストです 急発進急停止はさけてゆとりある走りをすればいいですよ
4679日前view38
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質問者が納得・エアコンを取り外して軽量化する。 ・内装を取り外して軽量化する。 ・ドライバーに燃費のノルマを付与する。
4680日前view45
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質問者が納得こんにちは。 ご参考になれば良いですが、お役に立たなかったらお許し下さい。 電球とLEDの消費電流の違いに、コンピユーターが対応出来ない と思います。 私も一度交換にチャレンジした経験が有りますが、下記の様な症状が 現れました。 ①メーター照明点灯せず。 ②室内灯は点灯するが、遅延消灯が働かない。 ③インパネのヒューズが溶断し易い。 以上の症状が現れた為、ライトコントロールユニット(コンピューター)を ジャンプして試した所、点灯はしますが、バッテリー充電が間に合わない 症状になり、結局断念しました。...
4786日前view222
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質問者が納得kpaは恐らく油圧メーターと思います。これは通常朝一番の始動直後はオイルが冷えていて粘度が高い(固い状態)のでメーターの針は高い位置を指します。ある程度走行してオイルが温まってくると、オイルの粘度が軟らかくなるのでメーターの指示も下がってくるはずです。 ここで、①のどうなってしまうかは、車の状態を見てみないと何とも言えないのですが、余程の事(エンジンの回転がスムースでなかったり、いつもと違う異音が発生している等)がなければ特に問題は無いと思います。 次に②のオイル漏れの原因かといえばこれは全く関係有りません...
5172日前view149
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