シボレータホ
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"質問"26 件の検索結果
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質問者が納得95年に新車でチェロキーを買いました、 4000ccの直6エンジンは賑やかで、ガソリンスタンドに入ればディーゼルに間違われることばかり、 燃費はリッターあたり2kmくらい、タンクが小さいので航続距離も短く日に3度給油したことがあります。 4駆と2駆の切り替わりが悪いなんてレベルでは無かったこと、 リヤシートの座り心地が悪かったことでサバーバンの下取りに出しました。 96年にサバーバンを新車で買いました、 車体が重いので速いとは言えませんが、ストレスまでならず燃費もリッターあたり6kmくらい走っていました。...
4655日前view91
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質問者が納得こんばんは♪ ghetto_baccaratさん つまり・・・ 風向き調節と言うか?排出口(足側の排出orフロントガラス部分の排出など)選択ですよね? ほぼ間違いなく、バキュームホースの断裂(もしくはヒビによるエアー漏れ)です。 ホースの場所ですが・・・ エンジンルームのエアコンガスが入っているシルバーのタンク付近からはじまり・・・ エンジンの上部(もしくはその付近)を通って、ファイヤーウオールに続いています。 (太さとしては“ボールぺンの芯“よりも少し太いぐらいで、色は黒色の柔らかいプラスチック...
4666日前view166
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質問者が納得まったく参考にならないと思いますが・・・ 03タホに乗ってます。 自分のは内気循環にするとACが切れ、外気にするとACがつきます。寒い時は何をしても内気になりません。ACは寒くても暑くても作動します。 ちなみに店の人にACは雪の結晶マーク(?)が点いたらONで消えたらOFFと言われましたが自分のタホはマークが消えたらONで、点いたらOFFです。 その証拠に夏場は雪の結晶マークが消えたらACキンキンで、マークが点いたらぬる~い風が出てきます・・・ 5つ並んでるボタンの右2つ(前後の窓の曇り止め)を使...
4722日前view179
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質問者が納得基本的に、社外キャタライザーには、O2センサーの取り付け穴は無いと考えても過言ではありません。 よって、センサー穴の手前でカットし、新キャタライザーを溶接します。 また、左右での話ですが、もちろん排気効率が変わってきますので、できることなら左右同時交換をお薦めします! 以上、参考までにどうぞ!
4753日前view48
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質問者が納得シリアルナンバーの十桁目が、 S→1995 T→1996 V→1997 W→1998 X→1999 Y→2000 この様に、モデル年式が確認出来ます。 シリアルナンバーのプレート位置は、 運転席側フロントガラスの下側になります。
4793日前view175
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質問者が納得軽くできるなら軽くしましょう またバッテリーを2年ぐらいに1度まあ3年でもいいですが交換すること オイルも5000キロ交換がいいですかね あといらない電装系はとろうとかという考えはいりません燃費にはたいして変化しませんので エンジンにつながっているケーブルを通電効果の良いものに変えたりプラグを白金プラグにしたりと 簡単にやれることはありますが10~20%の改善できるなら皆やってますので 細かなとこから改善するのがベストです 急発進急停止はさけてゆとりある走りをすればいいですよ
4820日前view38
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質問者が納得>コードが非常に熱くなりました。 応急処置としては悪くないですが、直結時の電流を確かめた方がよさそうですね。 汎用のヒューズホルダーをかませて、25~30A位のヒューズをつけたらひとまず安心。 火災になると、「暑い」じゃ済みませんから。
4824日前view109
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質問者が納得・自動車税 88,000円 ・重量税 60,000円 ・自賠責保険 24,950円 ・任意保険 年間100,000円程度(車両込) ・メンテ費 オイル交換代程度 ・車検(1年分の計算で) 重量税+自賠責+印紙代+整備費用 ・ガソリン費 使用頻度による(レギュラーでOK) 上記は3ナンバーの費用。 しっかりした車両でなければ修理代が結構かかるかも。 ショップもクズショップだと結局直らず費用だけかかる可能性も。 車両がしっかりしていれば故障もなくそんなに維持費はかからない。
4890日前view137
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質問者が納得3速クラッチドラムのOリングから、油圧がリークしているのではないでしょうか?
5063日前view62
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質問者が納得まず写真のタホは、95年から2000年まで生産されていました(2000年はZ71スペシャルグレード)普通に流通しているのは、99年までのタホですが、98年から4wdの切り替えがメーターのスイッチに変更になっています。走行出来なくなるトラブルは、矢張り燃料ポンプが一番多いですね!色々有りますが次の機会に 購入したら、まず!水、オイル(エンジン ミッション ブレーキ パワステ デフ)関係やプラグ エアクリなどの消耗品は、替えて下さい。前回いつやったのか、分かりませんから。クーラントとATFは、必ず純正を使って下...
5068日前view153

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