シボレータホ 風の解決方法

質問者が納得こんばんは♪ ghetto_baccaratさん つまり・・・ 風向き調節と言うか？排出口（足側の排出orフロントガラス部分の排出など）選択ですよね？ ほぼ間違いなく、バキュームホースの断裂（もしくはヒビによるエアー漏れ）です。 ホースの場所ですが・・・ エンジンルームのエアコンガスが入っているシルバーのタンク付近からはじまり・・・ エンジンの上部（もしくはその付近）を通って、ファイヤーウオールに続いています。 （太さとしては“ボールぺンの芯“よりも少し太いぐらいで、色は黒色の柔らかいプラスチック...

質問者が納得>コードが非常に熱くなりました。 応急処置としては悪くないですが、直結時の電流を確かめた方がよさそうですね。 汎用のヒューズホルダーをかませて、２５～３０A位のヒューズをつけたらひとまず安心。 火災になると、「暑い」じゃ済みませんから。

質問者が納得デフから風が出ないのは切り替えが出来ないから（アクチュエータ）または配管の外れ。ＨＩが風でないのはレジスタの不良、ＡＣ冷えないのはガス抜け、その他色々です。

質問者が納得本当に凍っていましたか？ 水滴が付いていただけなのでは？ 凍っていたならどの部分で凍っていたかによりますが、エキパンの詰まり、配管の詰まり、エバポ温度センサーの不良が考えられます。

質問者が納得アメ車のそのへんに多いのがオリフィスのつまりとかですから オリフィスやアキュームレータータンクの交換で良いのでは？ そんな修理の様子。HPはここ↓ http://www.restgarage.jp/226182.html リヤが効いていることを考えるとガスとコンプレッサは大丈夫かな？ リヤとフロントは同じコンプレッサとコンデンサを使用して コンデンサの後高圧パイプを分岐してそれぞれのエパポレーターに つながっていてその途中にオリフィスが入っています。 で室内を冷やしたあとはアキュームレータ前で合流して...