シボレートレイルブレイザー シボレー シボレートレイルの解決方法

質問者が納得V6や直6だとV8のドロドロ音は難しいよね。タイコも色々有るからユーチューブで検索して探してみたら？色んな人が色んなパーツでのサウンド載せてるから参考になりますよ。

質問者が納得発売当初ＬＴはメッキ、ＬＴＺはマッチペイントと成ってましたが ０４、０５辺りから確かＬＴもマッチペイントに成ってたはずですので パーツは存在しますよ

質問者が納得こんにちは。 そうですね、先ず 締め付けトルクは 8.2kgf・m～10.5kgf・mぐらいでしょう。 分かりやすいように、10kgf・mとしましょう。 これは、1mの工具を使って、端っこに10kgの力を加えた時のトルクです。 さて、30cmの片押しのレンチですと、次のような計算になります。 10kgf・m÷0.3m≒33kg つまり、レンチの端を33kgの力で押せば良いことになります。 女性でも手で十分締められそうですね。 ゆるめる時はともかく、締める時は足で体重をかけると締めすぎてしまいます。 ちなみ...

質問者が納得2007年式のアメリカ仕様にはLTZというグレードは無いですが、グレードLTは存在しました。 この場合スポーティなグレードのSS系と一般グレードのLTかLSとあり、LTは上級でした。 LTにはオートタイプのエアコン、レザー巻きステアリング、パワードアミラーほか様々な装備が標準で、ホイールはそれぞれ17インチで、グレードでホイールデザインが異なっていました。 LTZというグレードはアメリカ本国でも車種によっては設定されています。

質問者が納得文章から状況を考えますと、モーターが一番怪しいです。カチカチ音はリレーの音かもしれません。 電源がモーターにいっても動かないという症状だと思われますが、モーターにくる配線で電気がきてるかチェックが必要です。また、モーター単体を外してカプラーを付けた状態で力強く回るのであれば、レギュレーターに何か詰まったり破損していないかも見てください。稀にガラスのスライドレールゴムにガラスが引っかかって動かないときもあります。 その文章からはっきりココとまでは答えかねます。悪しからず・・・。

質問者が納得PCDというのはホイールナット間の直径を表す表示。 ５穴、６穴というのは5本、または6本のボルトまたはナットでホイールを固定してる かの数。 これが同じであることが絶対条件。 それからオフセットという言葉がついてくると思いますが、これはホイール幅の中心から ホイールが車体のハブ面（ボルトが出てる面）の位置が内外に何ｍｍずれてるかを 表す数字。中心より外にハブ面がくればマイナスオフセット○ｍｍ、逆はプラス○ｍｍになります。 要はホイールが外に出るか、内に入るかの記号です。これも調べないと適合しません。 素人で...

質問者が納得車重が2.2トンですから 単純に 一輪当たり550kgです 2輪を持ち上げるのであれば 十分かと 車検証に 前輪重量とか書いてあるので 確認してください 40cmもあれば 大丈夫ですが もしものときに 備えて(落下したら)タイヤの下に ブロックを置いて 生存空間を 確保しましょう うま が かけられれば いいのですが フロアジャッキの 取り説 よく読んで(アスファルト路面はダメとか) 実施してください 補足 邪道になりますが ジャッキのｶｯﾌﾟに角材を入れれば 可能です ぐらつかないよう セットしてくださ...

質問者が納得バッテリーを外した時に電流がカットされてCPUがリセットされたからだと思います。 バッテリーを変えた直後のエンジンは不安定になります。 なので今はCPUの学習機能が働いていると思います。 2日～1週間くらいあれば正常になるとは思います。 僕はそれがいやなのでエンジンをかけたまま交換しますね 補足です CPUが何らかのトラブルを抱えていそうです。 トレイルブレイザーのCPUも学習により治るみたいです。 GMシボレーならスズキアリーナで見てもらえるはずです。

質問者が納得日本とイギリスとオーストラリアが右ハンドルでしたかね 開発費掛けても元取れないからかな？