シボレートレイルブレイザー 故障の解決方法

質問者が納得私はアストロに乗ってます。と言っても嫁の車ですが。 車選びのときに、家族構成から大勢乗れないとだめだったんで、ミニバンを国産、輸入問わずに検討した結果がアストロでした。 エスティマ、エルグランドも候補でしたが、燃費が・・・、友人のエルグランドは２ＫＭ/Ｌ、エスティマもいいとこ５ＫＭ/Lといわれました。 アストロは、東京の街中でも６ＫＭ/Ｌは走ります。高速になると１０ＫＭ/Ｌまで伸びます。 あと、広さの点でも、大勢で乗っても息苦しくないです。長さ、高さはエスティマなんかと同じくらいですが、幅が１．９Ｍある...

質問者が納得フォードエクスプローラーのエコブーストが燃費も良く、排気量も2L未満ですし、ボディも大柄で、いいのでは？ 自分は趣味じゃないですが… こと維持費の安い、左ハンドルのSUVということに関しては、現時点でピカイチかと。

質問者が納得バーナーを左右交換されれば判ると思いますが、バーナーの寿命です。色も少し赤（紫）っぽくなってきてませんか。

質問者が納得こんばんわ。ファンの中心部のカップリングというところに異常あると思います。ディーラーなどで交換してもらえればＯＫです。トレイルブレイザーにはよくある症状ですね。

質問者が納得車種が違いますが 2002のﾄﾚｲﾙﾌﾞﾚｲｻﾞｰに乗っています。 リコールは3回有りました。 ドアロックとサイドミラーの故障とバッテリーの寿命が早いです。

質問者が納得トレイルでしたらエンジン・サイズにも余裕があるので長く乗れる車だと思いますよ。 普通のブレイザーは少し小さすぎるかもしれません。 燃費もリッター５ｋは十分走りますから。高速だと１０ｋいくかもしれません。 故障は日本車同様、メンテさえしていれば大丈夫です。 ですが不安でしたらディーラーで購入することをお勧めします。 買取専門店は買取がメインですからメンテなどどうかと思います。

質問者が納得ワンオーナーでも、メンテナンス次第です。 当方も、アメ車所有してますが。 アメ車は当たりハズレが多少有るからどっちが良いかと言われても難しいです。 まぁ、普通は走行距離の短い方を選びますが。

質問者が納得初めまして。05 ＬＴＺに、乗ってます。 僕のは、ホイルが22インチなので燃費は、通勤街乗りで6.5 高速なら10キロくらいですね。ホイルが大径なので乗り心地はソコソコです。 しかし、遠乗りはシートの作りが良く全く疲れません。 トラブルは、細かい所に消耗品がでますが、致命傷は少ないと思いますよ。 燃費、税金結構高いです。迷っている人には、オススメできません しかし、乗れば国産なんて乗れなくなりますよ。（笑） いろんな意味で… 現在、３年乗ってますが飽きませね。前に乗っていた、○ヨタのSUVは3日...

質問者が納得トレブレに新車から５年乗っていました。 致命的な故障はありませんが、くだらん故障はありました。 しかし日本のコンセプトとは違うので、その辺は許せるレベルです。 参考までに・・・ ・ヘッドライトウォッシャーが飛んで行った。 ・ヘッドライトのカプラが外れていた ・キーが抜けなくなって、ディーラにてCPUリセットしてなおった この程度です。 ただし新車からです。 知人は１２年乗っていてトラブルなしの人もいます。 限りなく日本車に近い扱いですので、とても乗りやすいですよ。 ウインカーとスモールライト連動リレーなん...