シボレートレイルブレイ...
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シボレートレイルブレイザー メンテナンスの解決方法

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"メンテナンス"2 件の検索結果
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質問者が納得燃費は乗り方により変わりますが、街中のみの使用で、かなりまわして5キロ、高速や80キロくらい以上ちょうど4速にATが入りっぱなしの状態なら10キロは走れます。維持費はナンバーをどうされるかにより税金等変わりますので、これはご自分でナンバーをバン登録、普通車登録で検索してください。整備に関してはオイル交換位してやれば問題なく走れるはずです。国産以上に部品も安く、一般的なメンテナンスで十分です。初めにプラグ、デスビキャップ、燃料フィルター、他オイルを変えれば良いでしょう。年間2万円くらいでしょうね。
6395日前view443
全般
 
質問者が納得トレイルブレイザーに三年乗っています。 直6(ssはV8)でSUVにしてはレスポンスがよくかなりスポーティな走りです。 BMは乗ったことないのでわかりません。売ることも考えるなら明らかにBMですね。アメ車は査定がかなり低く、ハイリスクノーリターンです。 オーナーとしての感想ですが、内装ははっきり言ってショボいですがその他不満は全く有りません。 故障も今のところありません。 車検時にしっかりメンテしておけば大丈夫ですね。部品代はブレイザーに限らず、シボレーは日本国内にマニアックな部品まで結構揃ってますよ。ヤフ...
4125日前view624
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