シボレーブレイザー 切れの解決方法

質問者が納得当方、アメ車（エクスプレス）乗りです。 （４年前まで９７yアストロに７年間乗っていました） 当方、アストロで２回、エクスプレスで１回同じような経験があります。 国産車では考えられないと思いますが・・・ アストロ・ブレイザー・エクスプレスなどは“エンジンからの負圧”を使用してエアコンの切り替えを行っています。 （エアコン切り替えスイッチの裏側にはパイプがつながっていて、そのバルブの切り替えで、吹き出口を変化させます） ホースのつながり方ですが・・・ 【アストロの場合で説明します】 ①エンジンルームを...

質問者が納得ドラシャの交換は必要ないですよ。 CVブーツのコンディション（ひび割れや硬化の具合）によりますが、切れや穴がなければバンドの交換だけで大丈夫です。 できれば金属のCVブーツ用バンドが好ましいですが私なら太めのタイラップバンドでギュッと締めて当分様子を見てみます。ブーツのコンディションが悪ければブーツの交換となります。 ブーツとシャフトの間からグリスが出る場合、バンドの劣化よりもブーツのバンドで締められている箇所がつぶれてヘタってる場合が多いです。 漏れ止めグリスは無いです。