シボレーブレイザー 故障の解決方法

質問者が納得冷却水の道とゆうのは果てしなく長く険しい。 もれている部位を直接みた人でも判断を誤る場合があります。 いわゆる接続部、ウォーターポンプなら非常に簡単で安価です。 その程度なら5千円から5万以内。 車屋さんを信頼するなら、断言できる箇所だから冷却水と言ったんでしょうね、国産も水冷ですからシステムに大差はありません。

質問者が納得昔から、アメは壊れて当然、今も同じ、どこが壊れるか楽しみにしているくらいでないと、維持できませんよで、金玉

質問者が納得まず １．インマニ交換の際、エアコンが故障する原因になるような箇所に触れる場合はありますでしょうか。 これは、インマニガスケットの交換ですよね ならば、インマニを分解するので真空配管取り回しも分解するので原因となりえます ２．車のダッシュボード付近をハンドルまで全てバラ・・・実際ここまでやらないといけないのでしょうか。 エアミックスドアのアクチュエーターの交換をするのなら、当該アクチュエーターはインパネの右側内部にあるので ほぼ完全にばらばらにしないと交換は出来ません ３．上記の内容から予測される他の原因も...

質問者が納得乗ることは可能だと思いますが、実際予算はどのくらいを考えているのでしょうか？ また、燃費等も国産とは比べものにならないですから、月々のガソリン代等も増えるますし、消耗品の交換も割高です。 故障なんて大事に乗ればでない・・・なんてあり得ません。 まあ、故障といってもエンジンが・・・とかミッションが・・・など大がかりなトラブルではありませんが、細かいトラブルは多く、修理代は国産に比べ割高です。 新車での購入ならメンテナンスパック等充実していますが、パック自体年額５～８万（車種により）ですし、もし中古だとメンテ...

質問者が納得コンプレッサーから出ている低圧パイプが冷たければ、コンプレッサーは正常だと思います。 それでも暖かい風が出るのであれば、エアミックスダンパー？フラップモーター？言い方は色々ですがそこの故障でしょう。 温度調整で切り替わる部分の弁を動かすモーターで、最悪の場合ダッシュボード脱着で高額な修理になります。 ヒーターコアのホースをUターンさせてしのぐ方法もありますが、長く乗るならば修理してください。 ディーラーなどではそのような事はしないと思いますので、町の修理工場などで相談してみてください。

質問者が納得コンプレッサー交換を指示したのはあなたですか？ あなたじゃなくて整備士が言ったのなら、その整備士とは付き合わない方がいいですよ。 で、コンプレッサーを交換した際にレシーバタンクとエキパンは替えましたか？ 換えてないならなおさらその整備士とは縁を切ってください。 確実に壊されますよ。 エアコン修理は普通の整備士じゃ無理なんですけどね。

質問者が納得うちの客の車に限っては、グラチェロが一番故障は少なかったですよ。