シボレーブレイザー 社外の解決方法

質問者が納得スキルがあれば出来ます、

質問者が納得もしかして、96年以前が車内のステアリングシャフト上側、足元付近の手の平サイズの長方形のロッドが刺さっている箱がスイッチです。 96年以降は、ステアリングコラム内のシフトレバーモジュール。もしくは、ミッションに直接スイッチがついているかもしれません。 すみません、曖昧で・・・。

質問者が納得以前、中古車販売業に従事していました。 自分自身SUVはめちゃめちゃ好きで売りまくってました。 が、故障がかなり多い車です。自分も何度も泣かされました・・・ 年式・アメ車・走行距離を考慮すると、電装系部品は壊れる前提で考えておいた方がよいでしょう。 また、税金も考えておいてください。4月になると、排気量に応じて加算されます。 低予算での購入であれば、オークションを利用されることをお勧めいたします。 アメ車のオークション相場はかなり低めです。 安いものばかりで、店頭価格が嘘みたいですよ。 自分の納得するも...

質問者が納得シボレー用の社外オーディオ取付け配線を使っていれば、新たに必要はないです。 配線を加工で取付けていれば、再度加工が必要です。といってもギボシなどの簡単な加工くらいですが。

質問者が納得色々な電装品を付けていらっしゃる様ですが・・・ フォグランプ（リレーを介してバッテリーから電源をひく） オーディオ社外品（室内のオーディオ端子関係から） CDチェンジャー（室内のオーディオ端子関係から） ETC（ACC電源） 後付シュガーソケットタイプ電源３連（基本的にはACCですが、使用している器具の電源使用量が問題です） ・・・それぞれ“何処から電源を取っているか？”が、分からないと回答できないと思います。 良くあるアストロなどのハイルーフコンバージョンは、エンジンルームの＋端子（バッテリーのじ...