ハマーH3 ところの解決方法

質問者が納得アイドリングコントロールをどのように行っているかわからないですが、 ガソリン車であれば、基本的に 電気的にステッパモータを使って空気流量を調整してアイドリング回転数を制御する機能が スロットルバルブに着いている車がほとんどです。 もちろん燃料噴射時間（＝噴射量）の制御も行っていますが、 インジェクタ部のカス＝詰まりがアイドリング時にエンストしそうなほど詰まることは普通考えにくいです。 よほどの設計不良か高走行距離でない限り。 ですので、スロットル部のコントロールモーターが刺さっている部分の不具合であるこ...

質問者が納得実際見たことがないのですみません、参考までに アースはどうなってますか？ブレーキのアース、ウインカーのアース別々に取れば解消されるかもしれません ウインカーを生かせば、ストップを点灯させる為の配線が足りないですよね、アナログ的にはなりますが、ストッランプスイッチから後ろまで一本配線を引くのが確実です。（左右のランプに接続） スイッチですが国産車の場合、ブレーキペダルの上の方に付いてます、スイッチの出力側、の配線を切断そこから新たに後ろまでストップの配線すればどうでしょうか？よって、ストップの信号がコントロ...

質問者が納得０４ナビゲーターに乗ってます。燃費は４～６ｋｍです。アメ車ＳＵＶは目立つだけに思われますが、今のアメ車は、とてもよくなっています。ＧＭ系よりフォード系の方が燃費は良いかもしれません。パワー重視であればＧＭ系ではないでしょうが。