エクスプローラー 原因の解決方法

質問者が納得考えられるのは温度調節のフラップの故障でしょうか。 冷たい風に、温かい風をミックスして噴き出すのですが、ミックス量を変えるフラップが動かなくなっていると思います。 もしそれが原因なら、ヒーターユニット脱着が発生しますので工賃が数万円かかると思います。

質問者が納得アメ車の場合どうでもいいことでもCESのランプが点きます。 質問の症状からいくとバルブシールの劣化やバルブクリアランスの異常で不完全燃焼が起こっているのではないでしょうか？ タイミングベルトがゴムの国産車にはよくある現象だと思いますが96エクスプローラーがどうだったかは記憶がありません。 94まではタイミングチェーンなのでなんともありませんでしたが一度確認の上でゴム製だったら変えてみるのも手かもしれません。 ちなみにバルブシールなどの劣化でヘッドのオーバーホールが必要な場合は10万ぐらいかかります。 ご参考...

質問者が納得一番怪しいのはモーターでは？

質問者が納得オーバークールの症状なので、サーモのブリッジ部が割れてますね。 たいてい自分でも変えれる場所にありますが、私自身、ほとんどヨーロッパ車ばかりなので、具体的は場所はお答えできません。 場所はネットで検索するか、部品を購入する際に部品屋で部品図のコピーをもらって下さい。 値段は1000円2000円とかです。 過去にアメリカ車扱っている時はそんな値段でした。 注意事項は何点かあります。 サーモの向きは決まっていますので、間違わないように。 古いパッキンやガスケットの所をきれいにして組み立てないと、冷却...