エスケープ アドバイスの解決方法
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"アドバイス"7 件の検索結果
"アドバイス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得フォレスターのほうがイイに決まってます。
エスケープって以前売られてたマツダ・トリビュートの外観違いですよ。設計は相当古いです。
しかも本国では新型エスケープがかなり前に発売されて売られてますが、日本で売られてるのは台湾工場生産の旧モデルとなります。いまさらあの価格出して買う車じゃないでしょうね。どうしても乗ってみたいなら中古が激安なのでそういうの買って乗ったほうがいいとおもいます。後期型のマツダエンジン積んだ２．３リッターモデルが評価がいいようですね。前期モデルに設定のある２リッターと３リッターエンジ...
5086日前view54
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質問者が納得買い替えをお勧めします。車の査定は、一年事に下がります。それに加え、走行距離や、傷を加算して金額を出します。話を聞くと下取りで35万円＋車検代35万円＝７０万になります。８８万円で購入出来るのならお得ですよ。長く乗るはらばですよ。五年で13000ｋｍという事は、年2600ｋｍですよね、私は、毎日通勤で使用しますが往復7ｋｍ×21日＝14７ｋｍしか走ってないですよ。私は、遊びいれて年3000ｋｍくらいですよ。だけど絶好調です！
5123日前view64
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質問者が納得パトリオットの方がインパクトあるよね。ジープ1本でいきましょう。
ところで、どこがエコカーなのかわかりませんけど。
5331日前view18
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質問者が納得エスケープはマツダ・トリビュートの兄弟車であって、OEM車ではありません。内外装の他にも、サスペンション等にフォードの手が入っています。
トリビュートの国内生産が終わって以降、日本で売られているエスケープは台湾で生産されています。さらにそうなってから三度のマイナーチェンジを経て今に至っています。
以上のようなことから、エスケープは完全にフォード車だと考えて接した方がいいと思います。マツダのお店で整備してくれないことはないでしょうが、限界があるでしょう。品質面、信頼性での問題はないと思います。
5421日前view61
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質問者が納得自動車整備士です。外車か国産かといえば国産車をオススメします。外車はやはり壊れた時高くつきますよ。部品も国産に比べるとちょっと高いですし、物によっては部品が来るまで日にちもかかったりします。それと普通の自動車整備工場ではノウハウも外車に合う工具も揃ってないため、外車を買うなら、しっかりしたディーラーを選んで下さい。それとスバルも若干部品も工賃も高いですよ。そんな私もスバル乗りですけどf^_^;
5905日前view43
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質問者が納得新車の価格が50万以上違うのに値段が同じだとすれば、XLTが通常以上に状態が良いかスポーツがその逆かですよね、多分。
無駄にガソリンを使う必要もないと思いますので私だったらXLTをお勧めしますが、パワフルな動きが好きであれば止めはしません。そりゃあパワーはあるに越したことはありませんが、燃費や維持費を考えるのであれば、XLTにも十分なパワーがあります。
車雑誌の常套句を鵜呑みにするのではなく、ご自分で試乗されて特に不満がなければそれで十分と思います。
ちなみに私はXLTユーザーで、町乗り中心で燃費は8.5k...
6055日前view22
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