エスケープ モデルの解決方法

質問者が納得エスケープはアメリカでは後継車が出る予定があるようですが、台湾で生産され、日本を含むアジア各国で販売されているアジア版については、今のところ明確な予定はないようです。両車は元々の設計こそ同じですが、アメリカ版の方は独自に大幅なモデルチェンジを行っており、事実上別のモデルになっています。 現在フォード･ジャパンはほぼ同じサイズのSUV、クーガ(ヨーロッパ製)の拡販に一生懸命になっているので、ゆくゆくはアジア版エスケープは消滅する流れなのかもしれません。

質問者が納得その年式の途中でマイナーチェンジをすれば、当然同じ年式でも違うモデルが存在します。 また、エスケープは質問者さんのおっしゃる型から生産工場が台湾に移っています。理由は、兄弟車マツダ･トリビュートの日本での生産＆販売が終了し、アメリカでの現地生産に切り替わったからです。エスケープも同様に現地生産になったのですが、それはアメリカ向けのモデルだけで、日本を含むアジア向けのモデルは台湾にあるフォードのグループ企業で作られています。特別品質の面で心配する必要はないと思いますよ。

質問者が納得パトリオットの方がインパクトあるよね。ジープ1本でいきましょう。 ところで、どこがエコカーなのかわかりませんけど。

質問者が納得並行になりますね。 購入後のメンテは大丈夫？ BuyCarJapanのHPはご覧になりましたか？ 結構フォードの車ありますよ。 並行物はちょっとわかりません。

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質問者が納得エスケープをけなすわけではないのですが、この２車との比較で、ＳＵＶらしさを求めるならば、エクストレイルにしておいたほうが、満足度は高いと思います。 ＳＵＶっぽい雰囲気で、多少の走破性は期待したい、けれども、乗用車ライクに使いたいのなら、エスケープもありだと思います。

質問者が納得メーターを交換してしまいますと、改竄車となってしまい車を売るときに査定が大幅に下がってしまうと思われます。 多分その部分の球切れが原因だと思いますので、ﾃﾞｨｰﾗｰなどに持っていくと良いかと思います。 球交換だけですのでｻｰﾋﾞｽでやってくれるか球代(数百円)と工賃くらいだと思いますょ。

質問者が納得フォードエスケープはマツダがフォード配下で作られたアジア向け車種ですが、エスケープはクーガにネーミングが変ってニュークーガとして新車種が販売される（現行のクーガのスタイルを引き継ぐがまったく同じではなくエコブーストが搭載されます） けど、これがアメリカの話であって日本では既に欧州フォードのクーガが導入されているので現行のエスケープの流れの車種は無くなります。 もともとマツダ生産だった事もありマツダの部品が使われるので部品代は安く壊れることも長い期間の販売を考えると無いですね

質問者が納得現行のエスケープは台湾フォード製です。 最近のアジア製は品質も高くなっているので、2006年半ば頃までのマツダ製と同等か、ほんの少し下回る程度の信頼性はあるでしょう。 少なくとも米国フォード製の他の車種ほどは故障しないはずですから、比較的国産車に近い感覚で乗ることができると思います。 但し、質問者さんが「マツダ車程度の信頼性では安心して乗れない」という方であればオススメできませんが。