エスケープ 中古車の解決方法

質問者が納得確か台数限定の黒があったと思いますが…間違っていたらすいません。

質問者が納得買い替えをお勧めします。車の査定は、一年事に下がります。それに加え、走行距離や、傷を加算して金額を出します。話を聞くと下取りで35万円＋車検代35万円＝７０万になります。８８万円で購入出来るのならお得ですよ。長く乗るはらばですよ。五年で13000ｋｍという事は、年2600ｋｍですよね、私は、毎日通勤で使用しますが往復7ｋｍ×21日＝14７ｋｍしか走ってないですよ。私は、遊びいれて年3000ｋｍくらいですよ。だけど絶好調です！

質問者が納得国産車輸入車問わず個体差あるから一概に言えない。 国産車も壊れます。だから街の国産車しか扱えない整備工場に国産車が入庫しているしそれで商売成立している。 質問者さんの心配は「壊れたら誰が直せるのか？」と思いました。 基本、【輸入車アレルギーの業者には関わるな】です。 修理対応先 1、ディーラー アメ車ディーラーだから欧州車ディーラーほどのボッタクリしてません。 2、輸入車対応出来る整備工場 →その工場で輸入車の部品調達ルートがどうなっているかが大事。 万が一の「重整備」のとき、ディーラーなら「ディーラ...

質問者が納得アメ車というのは、修理屋からすれば敬遠されるくらい壊れる車なんですよ。 中古車の場合イタ車、アメ車、フランス車はドイツ車よりも遥かに値落ちします。 理由は修理代が20万、30万というような大きな故障がいつ突発的に発生するかわからなくて、手を出さない＝売れないに直結してるからです。 私なんかは大きなトラブル無く安心して乗れるのはせいぜい5万キロまでだと思います。 整備費用が掛かるのは仕方ないのでは。大きな車重のある車、消耗部品の交換時期に来てるというのもありますし・・全オーナーが不具合アリで整備費用を見て...

質問者が納得エスケープをけなすわけではないのですが、この２車との比較で、ＳＵＶらしさを求めるならば、エクストレイルにしておいたほうが、満足度は高いと思います。 ＳＵＶっぽい雰囲気で、多少の走破性は期待したい、けれども、乗用車ライクに使いたいのなら、エスケープもありだと思います。

質問者が納得私だったらフォードを選びたいところですが、、エスケープってめちゃくちゃ速い車で内装は簡素です。 全国のマツダでもメンテが可能なことからフォードでならエクスプローラーにすると思います。

質問者が納得↓以前に同じような質問がありましたので参考にして下さい。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214479582 当然以前のモデルは安く購入できると思いますし、エスケープなら前モデルの在庫が豊富に あると思います。50万円以上の値引きが期待できます。 ただ、今度手放すときに新型の方が下取りがいいので、よく考えた方がいいでしょう！ あまり長く乗らないのであれば新型と言ってもマイナーチェンジなので30万円は可能ですので この差２...