エスケープ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得メーターを交換してしまいますと、改竄車となってしまい車を売るときに査定が大幅に下がってしまうと思われます。 多分その部分の球切れが原因だと思いますので、ﾃﾞｨｰﾗｰなどに持っていくと良いかと思います。 球交換だけですのでｻｰﾋﾞｽでやってくれるか球代(数百円)と工賃くらいだと思いますょ。

質問者が納得皆さんのおっしゃっていらっしゃる通りです。 1,5t以下で18900円/年です。 実は私の車のカタログでの車重が1490kg、メーカーOPのPSDを付けると1500kgでしたから、ディーラーと近所の修理工場に確認しましたから、間違いないはずです。

質問者が納得ポルシェカイエンなんて下品なのはほっといて…。フォードエスケープは全うな街乗りSUVというのが客観的な印象です。マツダトリビュートと基本的には同じですけど形や足の設定は若干違う様ですね。その知り合いには『見栄を張ってるのはどっちだ？』と言ってやりましょう。『こっちはいたって普通だよ』と。

質問者が納得現行エスケープの後ろの席はリクライニングしないので、 前の席を完全に後ろに倒して、後ろの席に座れば足を伸ばして車中泊できそうですね。 1つ前は少しリクライニングするので寝れそうですね。

質問者が納得個人的には４ＷＤの定評があるフォレスターなんですが、ターボ（走り）にこだわりがない人にオススメできるものでもないので、ＣＲ－Ｖがいいとこですね。ホンダは内装がちゃっちく見えますが、以外に車内の作りは良く便利です。

質問者が納得現在、日本のフォードディーラーで売られているエスケープは台湾製のアジア向け仕様であり、ハイブリッドが設定されているアメリカ仕様とは厳密には別のモデルです。アジア仕様にハイブリッドの設定はありません。 日本でハイブリッド仕様のエスケープに乗るなら、並行輸入(直接メーカーからではなく、現地のディーラーで売っている車を購入して輸入すること)を取り扱う業者を通じての購入になり、基本的にメンテもそこで行うことになります。いろんな面で割高になることは覚悟しなければならないでしょう。

質問者が納得機関型式が書いてありませんがV6発の12弁182CuInと思います。 車載されている取扱説明書のスケジュ-ルドメインテナンスの項に記載されてはいますが、 チエンドライブのプッシュロッド（OHV）です。 よって騒音が激しいとか切れない限りバルブトレイン系を心配する必要は有りません。 ご参考までに....

質問者が納得自動車整備士です。外車か国産かといえば国産車をオススメします。外車はやはり壊れた時高くつきますよ。部品も国産に比べるとちょっと高いですし、物によっては部品が来るまで日にちもかかったりします。それと普通の自動車整備工場ではノウハウも外車に合う工具も揃ってないため、外車を買うなら、しっかりしたディーラーを選んで下さい。それとスバルも若干部品も工賃も高いですよ。そんな私もスバル乗りですけどf^_^;

質問者が納得ボッシュの「エアロツインマルチ」がオススメです。欧州車も純正採用しています。 先代レガシィで装着しましたが、かなり見た目がスッキリしてよくなりました。 ただし、大きいカー用品店やホームセンターにしか売ってないので、私はヤフオクで入手しました。 リヤ用はあるか分かりませんが、サイズが豊富なので、エスケープでも大丈夫だと思います。 値段はフロント、左右で6000円少々でした。