エスケープ スバルの解決方法
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"スバル"4 件の検索結果
"スバル" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得フォレスターのほうがイイに決まってます。
エスケープって以前売られてたマツダ・トリビュートの外観違いですよ。設計は相当古いです。
しかも本国では新型エスケープがかなり前に発売されて売られてますが、日本で売られてるのは台湾工場生産の旧モデルとなります。いまさらあの価格出して買う車じゃないでしょうね。どうしても乗ってみたいなら中古が激安なのでそういうの買って乗ったほうがいいとおもいます。後期型のマツダエンジン積んだ２．３リッターモデルが評価がいいようですね。前期モデルに設定のある２リッターと３リッターエンジ...
4962日前view54
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質問者が納得個人的には４ＷＤの定評があるフォレスターなんですが、ターボ（走り）にこだわりがない人にオススメできるものでもないので、ＣＲ－Ｖがいいとこですね。ホンダは内装がちゃっちく見えますが、以外に車内の作りは良く便利です。
5727日前view19
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質問者が納得自動車整備士です。外車か国産かといえば国産車をオススメします。外車はやはり壊れた時高くつきますよ。部品も国産に比べるとちょっと高いですし、物によっては部品が来るまで日にちもかかったりします。それと普通の自動車整備工場ではノウハウも外車に合う工具も揃ってないため、外車を買うなら、しっかりしたディーラーを選んで下さい。それとスバルも若干部品も工賃も高いですよ。そんな私もスバル乗りですけどf^_^;
5781日前view43
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質問者が納得フォード・エスケープ、スバル・アウトバック、それぞれエンジンが2種類あります。
エスケープはV6 3000ccとL4 2300cc、アウトバックはH6 3000ccとH4 2500ccです。
それぞれ、どちらのエンジンを選ぶかによって、評価は変わると思いますが…
■車体サイズ（全長×全幅×全高）
エスケープ：4470×1825×1720mm
アウトバック：4730×1770×1545mm
全長以外はエスケープのほうが大きく、狭い道では不利といえます。
またアウトバックは大丈夫ですが、エスケープは立体駐車...
6384日前view18
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