エスケープ原因の解決方法

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"原因"3 件の検索結果

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質問者が納得車検前はＡＢＳは正常に作動されていたのでしょうか？リングのクラックは左右ともですか？私は片方ののリングにしかクラックがはいっていないのであれば、片方のみ交換します。エスケープがどのような構造になっているかは解らないのですが、リングにクラックが入ってしまうとＡＢＳセンサーのパルスが読み取れなくなってＡＢＳ制御ランプが付くのではないでしょうか？ランプが現在付いていないのであればＡＢＳは正常に作動するはずなのですが・・・ＡＢＳが効かなくなる可能性はありますが、現在ＡＢＳが制御しているのであれば交換する必...

4626日前view129

全般

フォードエスケープに乗っています。アイドリング時エンジンらへんから...

質問者が納得ご参考までに、共同開発車のマツダトリビュートのオーナーサイトです。 http://minkara.carview.co.jp/userid/737526/car/628285/1193095/note.aspx

5116日前view141

全般

今日気づいたのですが、エンジンを掛けて、パーキングの状態でブレーキを...

質問者が納得異常ではありません。AT車は急発進防止のため、Pレンジから他のレンジにシフトレバーを動かす際に、フットブレーキを踏みながらでないと動かせないよう「インターロック機構」というものが付いています。カチャっという音はインターロック機構が解除される時の音です。これはアメ車だけでなく日本車についても同じです。試しにフットブレーキを踏まずにPレンジから他のレンジにシフトしてみてください。インターロック機構が働いてシフトレバーがビクともしないはずです。

6443日前view30

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