エスケープ
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"新型"6 件の検索結果
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質問者が納得フォレスターのほうがイイに決まってます。 エスケープって以前売られてたマツダ・トリビュートの外観違いですよ。設計は相当古いです。 しかも本国では新型エスケープがかなり前に発売されて売られてますが、日本で売られてるのは台湾工場生産の旧モデルとなります。いまさらあの価格出して買う車じゃないでしょうね。どうしても乗ってみたいなら中古が激安なのでそういうの買って乗ったほうがいいとおもいます。後期型のマツダエンジン積んだ2.3リッターモデルが評価がいいようですね。前期モデルに設定のある2リッターと3リッターエンジ...
4992日前view54
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質問者が納得自動車整備士です。外車か国産かといえば国産車をオススメします。外車はやはり壊れた時高くつきますよ。部品も国産に比べるとちょっと高いですし、物によっては部品が来るまで日にちもかかったりします。それと普通の自動車整備工場ではノウハウも外車に合う工具も揃ってないため、外車を買うなら、しっかりしたディーラーを選んで下さい。それとスバルも若干部品も工賃も高いですよ。そんな私もスバル乗りですけどf^_^;
5811日前view43
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質問者が納得ボッシュの「エアロツインマルチ」がオススメです。欧州車も純正採用しています。 先代レガシィで装着しましたが、かなり見た目がスッキリしてよくなりました。 ただし、大きいカー用品店やホームセンターにしか売ってないので、私はヤフオクで入手しました。 リヤ用はあるか分かりませんが、サイズが豊富なので、エスケープでも大丈夫だと思います。 値段はフロント、左右で6000円少々でした。
5836日前view24
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質問者が納得↓以前に同じような質問がありましたので参考にして下さい。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214479582 当然以前のモデルは安く購入できると思いますし、エスケープなら前モデルの在庫が豊富に あると思います。50万円以上の値引きが期待できます。 ただ、今度手放すときに新型の方が下取りがいいので、よく考えた方がいいでしょう! あまり長く乗らないのであれば新型と言ってもマイナーチェンジなので30万円は可能ですので この差2...
6020日前view47
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質問者が納得フォード・エスケープ、スバル・アウトバック、それぞれエンジンが2種類あります。 エスケープはV6 3000ccとL4 2300cc、アウトバックはH6 3000ccとH4 2500ccです。 それぞれ、どちらのエンジンを選ぶかによって、評価は変わると思いますが… ■車体サイズ(全長×全幅×全高) エスケープ:4470×1825×1720mm アウトバック:4730×1770×1545mm 全長以外はエスケープのほうが大きく、狭い道では不利といえます。 またアウトバックは大丈夫ですが、エスケープは立体駐車...
6414日前view18
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質問者が納得旧型はリクライニング機能があったそうですが、新型になってから廃止されたようです。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=FO&shashu=S010&fmc=F001&rsort=&rnum=1&rt=FOS010F001M005K001&rid=2 「シートが暖かくなる装置」は「シートヒーター」のことですね。 「レザーシートには絶対付いている」というものではなく、設定がない...
6416日前view17
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