マスタング の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得オーナーです。 まず燃費ですが、トルクがあるのとギア比が高いので、イメージほど悪くはありません。 私は高速でしか乗りませんが、法定速度で走ってればリッター9～10くらいです。 排気量が排気量だけに渋滞では悪いです。 維持費は、車格なりです。 国産のレクサスなどとあまり変わらないと思います。 保険料も特別高いことはないです。 ただ、ディーラーの工賃、部品代などは国産車より割高です。 例えば車検ですが、法定費用と基礎点検だけで12万弱かかります（ディーラーにより違うと思いますが）。 そこに部品代・交換工賃が...

質問者が納得右ハンドルあるよ。探せば。写真はあるマスタングのカタログからの抜粋。ちゃんと右だろ？おまけにペダルを見てみりゃ、MTだろ？ フォードだって別に右ハンドルの車を作っているって。一部の国は、右ハンドルじゃないとダメな国もあるからな。そういうところはちゃんと右ハンドル仕様にするフォード公認の会社がある。フォード本社はマスタングの右ハンドル車両を作ってはいないが、ちゃんと右ハンドルにするためのパーツは、そういう公認改造会社のためにレリースしているくらいだ。 あと、マスタングは全グレードにMT車はラインアップされ...

質問者が納得懐かしい～マスタング乗ったね～っていつ頃の子を乗りたいの？はっきり言って90年以降のアメ車は国産車なみですよ、ただ塗装が弱いしゴム系は溶けるし、あとインパネのつめはすぐ折れるし、燃費は悪いでしょ、あと維持費高い～、でも国産車には無い満足感が味わえます！Ｖ８でマフラー変えたらたまらんですよ