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マスタング チェックランプの解決方法

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"チェックランプ"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得故障コードをそのまま信用してはなりません。 ぼくは、まず部品を交換する前に一度リセットして走行します。それでもコードが入るようならば、まずコネクターなどの配線を点検します。たとえば、抜き差しするとか接触を確かめるとか、配線が熱でボロボロになっていないかとか。 あとは、念のためアースポイントやバッテリーのターミナル、ケーブルを点検します。 もしできるなら、診断機をつないだまま走行して、どんなときにコードが入るか探ってみてはどう? がんばれっ!!
4945日前view1053
全般
 
質問者が納得普通に考えて100万はないです。旧車じゃあるまいし。最近のアメ車はいわゆる「アメ車」と聞いて想像するようなガサツなもんでもなくだいぶ改善されてます。 アジアやヨーロッパの車よりはワイルドでザツですけどね、なんせこの型のマスタングを開発した際、フォードのお偉いさんの命令が「重くても(約1.6~1.7トン)いいからパワーあげろ」でしたから(笑)オールドマスタングの乗り味を再現したくてそうなったんだと思いますが僕はアメリカンマッスルのこういうおバカな所が好きです。 しかしアメ車という以上ブレーキのセッティング...
4076日前view584
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