アウディ クワトロ クワトロの解決方法
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"クワトロ"53 件の検索結果
"クワトロ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得B6はA4の中でも不思議なモデルで、わずか3年半あまりしか販売されなかった超短命なモデルです。その理由は様々な噂があり、はっきりとしたことはもちろん分かりません。しかもその後のB7は、基本的にB6と同じ骨格、内装の変更箇所もごくわずかで、ボディ前後のデザインは大きく違いますが、いわゆるビッグマイナーチェンジと呼べるようなモデルチェンジでした。
こんな歴史のあるB6ですので、市場に出た数はB7に比べると極端に少なかったです。それだけにアフターパーツも少ないです。
しかし普通に使う分には何も問題はないでしょ...
5307日前view131
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質問者が納得日本で売ってるAudi A4 2.0TFSIと同じ出力（180PS）のエンジンは、ドイツではA4 2.0TFSI flexible fuelというエタノールも使えるエンジンで、マニュアルトランスミッションしかありません。ATが選べる2.0TFSIだと出力が211PSです。というわけで、日本とドイツのA4を単純に比較できませんが、消費者が支払う価格（税込み）は日本もドイツも同じです。なぜなら、ほかのドイツ車も最近ではほとんど同じだからです。
ためしにflexible fuelに日本と同じ装備を足していったら...
4556日前view115
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質問者が納得AT(CVT)の故障を懸念してるならなんともいえない。
FFモデルのCVTのみならず、クワトロのティプトロ(アイシン６AT)も同様にﾄﾗﾌﾞﾙが多いから。どっちにしてもAT故障すれば、分解修理はしないから丸ごと交換で６０～１００万くらいの費用はかかるよ。
4425日前view126
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質問者が納得ドアロック、アンロックと同時にルームランプが点灯消灯するので可能性はあるような気がする。
5106日前view53
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質問者が納得難しい話です。
他の方のご意見にケチを付けるつもりは毛頭ないのですが、値落ちの激しい外車を3～5年の保証サイクルで買い換えるのは
この事例の何倍もお金がかかります。
質問者の方が予算も含め＞ アウディ A４ １，８ｔ クワトロ 平成１５年式 を２年前に中古で購入 なのであれば、最初からこの選択肢はないはずです。
また、そんなに修理費がかかるなら買い替えた方が良いというのもこれまた一考で、40万＋車検費用が勿体ないので200万の車を見つけて買うのか？と言うと3.5～4倍の支払い金額になりますよね。
これは車...
5152日前view65
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質問者が納得170cm60kgでTTを探して結局Z4に乗ってしまったものの話ですが参考になれば。
確かに車内は小さく乗り込みも苦労しますが、狭く見える要因としてシートが比較的大きいことが挙げられます。ゆえに乗ってしまえば不快には思わなかったです。
残念ながら同年式のA3やA4に比べて出来が良くないらしくメーターの針麻痺、文字盤欠け、三角窓付近からの雨漏り(滲み)、ディスチャージランプの切れはよくあるトラブルのようですが、2002年を境に故障リスクは下がるようです。2002年まではフロントグリルが横の縞々で2003年...
5675日前view46
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質問者が納得ガソリンはまずハイオクを入れます、保険代は年齢はお幾つだかわかりませんが、２１歳以上からすると高額になるのでは？また車両保険を付帯したら確実に保険代で十数万いくのでは？
車検代これも高額になります。国産車と違いブレーキパットは減りは早いです、またブレーキロータも一緒に減ります、もちろん交換するのに４～５万かかります。オイル交換するだけで１万円は軽く超えます、国産車感覚で乗るのはやめた方がいいと思います。故障は全くでないわけでもなく頻繁に出るわけでもありません。ハイエンドな車両にはなりますので、維持費もそれな...
3258日前view5
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質問者が納得100万で3.2クワトロを考えていましたが、＞＞2003、2004年位なら可能性アリ。
勝手な意見ですが・・・
アウディを語るには、「伝家の宝刀フルタイムスポーツ4WDクワトロシステム」は外せません。４WDと言えば雪道をと考えますが、アウディの場合雪道だけでなく高速や雨など走行での安定性を求めています。
でも北海道なら４WDも必須でしょう？
私ならもう少し頑張って（150万）高年式の3,2クワトロを探します。
1,8L2,0Lと3,0L3,2Lのクワトロでも走りは全然違います。
1,8L2,0Lは中短距離...
3599日前view5
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質問者が納得コミコミ400万です。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=AD_S022&GRDKC=AD_S022_F002_K008
A8 L 6.0クワトロも400万からです。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=AD_S022&GRDKC=AD_S022_F002_K011&AL=1&SORT=2
4631日前view130
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質問者が納得基本的に４輪ともグリップがなくなったらおしまい。２駆でも４駆でもおなじ。
雪、ｳｴｯﾄ、ドライでも同じ。
２駆の場合は一度に４輪ともなくなる前に前後どちらかのグリップがなくなるので立て直せるが、４駆の場合は一度に４輪ともグリップを失うので難しい。
真の走り屋であれば、ＶＳＣとかＴＲＣなどたよるべからず。
4640日前view84
