アウディ クワトロ
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アウディ クワトロ ターボの解決方法

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"ターボ"3 件の検索結果
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質問者が納得ターボの大きさの差です 後期と前期の違いで大きく変わります 同じエンジンのゴルフⅣ乗っていましたので ロム交換して150馬力→200馬力程度までupしました 当時の225馬力が気になり調べましたタービンの容量が大きかったです
4605日前view153
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質問者が納得2.0クワトロをおすすめします! 台車で両車に乗る機会がありました。あくまで私個人の感想ですが、車両重量100kg以上の差は大きいと感じました。出だしやステアリングを切る感覚が3.2はどうも重たく感じ、バランスでは2.0が勝っているかなという気がしました。 ターボがお好きなら尚更2.0では^^! マフラーがどうしても気に入らなければ、左右出しにカスタマイズという手もあります。 メーターの針が白いのは上位グレードのTTS、TTRSだったと思います。 愛車の購入楽しみですね!
4983日前view43
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質問者が納得アウディA4/1.8L/ターボクワトロ、平成9年式、43000キロ クラッチO.H、タイベル交換、サーモスタット交換等々及び 足回り各所修理、車検整備費用等々で 総額55~80万円の出費認識が必要かと・・・
5004日前view40
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