アウディ クワトロ 3.2クワトロの解決方法
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"3.2クワトロ"4 件の検索結果
"3.2クワトロ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得100万で3.2クワトロを考えていましたが、＞＞2003、2004年位なら可能性アリ。
勝手な意見ですが・・・
アウディを語るには、「伝家の宝刀フルタイムスポーツ4WDクワトロシステム」は外せません。４WDと言えば雪道をと考えますが、アウディの場合雪道だけでなく高速や雨など走行での安定性を求めています。
でも北海道なら４WDも必須でしょう？
私ならもう少し頑張って（150万）高年式の3.2クワトロを探します。
1,8L2,0Lと3,0L3,2Lのクワトロでも走りは全然違います。
1,8L2,0Lは中短距離...
3604日前view5
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質問者が納得特殊工具が必要です。
まずキャリパーを固定しているボルト等ミリではなくインチになります。
ピストンを押さえ込むツールが必要です。
その当たりを前もって調べてから交換してください。
4782日前view93
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質問者が納得今日ディーラーで実車を見てきましたが、TTならやはりクーペのほうがいいです。
ロードスターになると重くなりますしね。
軽さが売りのTTらしさが少し薄れるような気がします。
ロードスターを買うなら、同じマツダかBMWがいいと私は思います。
4980日前view45
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質問者が納得2.0クワトロをおすすめします！
台車で両車に乗る機会がありました。あくまで私個人の感想ですが、車両重量100kg以上の差は大きいと感じました。出だしやステアリングを切る感覚が3.2はどうも重たく感じ、バランスでは2.0が勝っているかなという気がしました。
ターボがお好きなら尚更2.0では＾＾！
マフラーがどうしても気に入らなければ、左右出しにカスタマイズという手もあります。
メーターの針が白いのは上位グレードのTTS、TTRSだったと思います。
愛車の購入楽しみですね！
5044日前view43
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