リンカーン・タウンカー キャデラックの解決方法

質問者が納得私はサバーバンに乗っています。 まずはあなたがアメ車に乗ろうという理由が大事だと思います。 ブロアム＆リンカーンとタホ＆サバーバンはジャンルが違いますよね？ セダンなのかSUVなのかにもよるかと思います。 タホの場合、車幅は約2Mで長さはサーフやランクルとさほど変わらないと思いますよ。 サバーバンは長さが5.5Mと長さではハマーのH1よりも長いことになります。 駐車場や細い路地裏は難しいという問題はありますが、走破性と注目度はかなり高いとおもいます。 燃費から見ても、リッター7.4Kmくらいは走りますし...

質問者が納得個人的には、断然61インパラ SSコンバーチブルがイイと思います。もしくは63インパラ。 あとタウンカーはブロアムに比べると少し見劣りしますので、キャデの方がいいんじゃないですか？ ただ、どれもコンディションが良い物が少ないので購入の際は専門店で買ったほうがいいと思います。 ハイドロ組むならなおさらです。また下手くそなレインフォースには気をつけてください。

質問者が納得足回りフルノーマル状態の９２モデルのブロアムに乗った事があります。 アメ車のセダンの王道を行った乗り心地でしたよ。（笑） 車体はデカいくせに車内はさほど広くなくて、とにかく乗り心地がスゴい良かった記憶があります。 ５０センチュリーくらいの滑らかさでした。 ９６タウンカーも乗りましたが、セルシオとあまり差はなかったですね。 高年式になるほど、足が硬くなってきてますね。 まぁそれでもクラウン並みのフワフワ感はありますけど。