リンカーン・タウンカー...
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リンカーン・タウンカー 振動の解決方法

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"振動"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得仰るとおり0.7ミリの差ですから、とりあえずハブボルトはホイール側の穴に通るでしょう。 でも穴の中心を通れないんですね。0.7ミリ違うんですから。 そこをナットでムリクリ締めこんで固定するわけですから、ハブボルトにかかる力も均一にはなりません。そうなると金属疲労、最悪は折れることも考えられます。それから車体側ハブの中心とホイールの中心が合いませんからホイールバランスを取っても意味無いです。振動が出るでしょう。 20インチのホイール・タイヤセットとなれば重量も相当なものです。 折れれば即事故になるハブボルト...
5435日前view152
全般
 
質問者が納得ナビゲーターに載ってます 自分も同じような現象で2年前に修理を出しました トヨタの工場で原因不明、そのあとディーラーで解析し、専門の工場にたどりつき、結局半年かけて原因究明し、(その間は泣きの代車生活)結果的に、プラグ及びイグニッションへの雨水の侵入が原因で、ミスファイヤーしていたのが原因でした アメ車特有のいい加減さで、パッキンから何らかのルートで侵入した水が、エンジンのプラグ付近に溜まり、時として治るものの、不調を起こしていました 半年専門家が調べに調べた事なので、参考になりましたら
4630日前view332
全般
 
質問者が納得↓のお方にプラスして、エンジンマウント、ミッションマウントなどのブッシュ類(ゴム)の可能性もあります。 エンジンとボディーの間にブッシュがあり、それが振動を吸収してます。劣化するとちぎれてしまい、アクセルを踏んだ時のエンジンの振動を吸収できなくなってしまいます。
4846日前view190
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