質問者が納得輸入車関連の仕事をしているもんです。
リンカーンのLSのラジエターは、アルミのコアとプラスチックのサイドタンクの組み合わせのラジエターで、おそらくクラックはサイドタンクに入っていると思います。残念ながら、修理はできません。アッセンブリーの交換になります。
さらに悪いことに、このラジエターが、アメリカのOEMブランドのものでも高く、うちで７万７０００円くらいしてしまいます（それでも純正品よりは安い）。コンチネンタルとかなら、半額以下なのですが、LSだけ形状が特殊なため、高いのです。工賃的は、うちでは２万円...
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