リンカーンナビゲーター ナビゲーターの解決方法

質問者が納得んっ？ Ｏ２センサーはかえてないんですか？ 補足 エラーコードでＨＯ２Ｓってでてるんですよね。それならＯ２センサーかと。 欠落してるとコンピューターが濃い燃料だす場合もありますよ。 ただ４つほどあるのでバンク１とバンク２とふりかえるとか、故障探究は必要ですね。 テスターはＴＥＣＨ２ですか？ ９８どうだったかな？ 全部はずして抵抗はかるってのも一手ですね。 頑張ってください。

質問者が納得車検はナビゲーターは基本的に3ナンバーですから二年に一回です。 毎年の自動車税が88000円。車検時の重量税が5万くらいですかね。 燃費はおそらくリッター5㎞前後だと思います。 毎日1時間～2時間乗り回したら・・ガス代で月に4万以上掛かりますね。 まぁ一番の問題は故障ですね。特にエアサス。 ナビゲーターはしょっちゅう壊れる（しかも故障すると不動になる）らしくて知恵袋でもよく質問がありますが、ネットで調べると詳細と対策が判ります。 修理にはウン十万掛かるらしいです。

質問者が納得03年式ナビゲーター乗りです。 付けようとしているナビを詳しく知らないんですが、モニターが出てくるやつでしょうか？ 自分のと04年式は同じ型なので恐らく同じだと思いますが、インパネ部分に引き出し式のフタがありますか？「NAVIGATOR」と書いてあるフタです。だとするとモニターが出てきた時に干渉しますね。モニター取り付け位置もかなり奥ばってますし傾斜もついてるので。モニターが格納されてる側を下段にするなら恐らく大丈夫かな(確かな事は言えませんが) 取り付け位置を前方に加工して付ければ問題なくモニターの出...

質問者が納得オススメの店は探せば幾らでもありますが、初期型ナビゲーターでオススメ出来るタマはありません。買うだけ損です。(数年も前から乗っているなら話は別です) 150万予算とありますが、ほとんど予算内でおさまるので大丈夫です。

質問者が納得アルティメイトPKGの標準装備は電動3rdシート、パワーリフトゲート、サンルーフです。あと、前期は知りませんが後期の06は3段階調整のシートヒーター、クーラーも標準です。パワーサイドステップも装備されてる車体が多いのでステップも標準に思われがちですがパワーサイドステップはオプションです。あと、HIDヘッド、リアエンターテイメントシステムはオプションです。なので電動3rdシートとパワーリフトゲートとサンルーフが付いていればアルティメイトPKGです。アルティメイトの下にラグジュアリーというグレードがありますが、...

質問者が納得4×2はご存知の通り後輪駆動の2駆、4×4はフルタイム4駆、4×4AUTOは普段は2駆で、路面状況などでリアが滑ったりすると4駆に自動で切り替わるものと思います。 参考まで

質問者が納得難しいですね～～～。

質問者が納得アメリカです、 アメリカと日本とでオクタン価の表示が違います。 私の住んでいる地区では レギュラー＝８７ プレミアム＝８９ スーパープレミアム＝９１ と表示して販売されています。 ポルシェやフェラーリも９１のガソリンを入れています。 wikipediaによると、 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1 アメリカの９１は日本の９５オクタン価に相当するようです。

質問者が納得警告灯がついただけで修理費の計算は無理ですよ… エンジン系故障は安くても10万。エンジン載せ替えが必要なほど重症なら軽く50万は飛びます。知り合いのアストロがエンジン載せ替えで60万って聞いた事ありますので最悪これくらいの覚悟は必要かと…安ければラッキー的に思ってる方が気が楽ですし。 テスター繋いでチェックしてもらえば故障箇所は診断出来ますので、ショップで見積りのがいいですね。 こうならない為にも日頃のメンテナンスはしましょう。アメ車に始まり輸入車は壊れてから修理ではなく、壊れる前の前兆もしくは定期での修理...