リンカーンナビゲーター...
x
Gizport

リンカーンナビゲーター 配線の解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"配線"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得純正のT20はダブル球ですが、シングル球を付けていませんか?ダブル球で問題は解決されると思いますが、ハイフラになると思いますので抵抗をウインカー配線に入れてあげてください。 余談ですが、ダブル球(端子が3つ)・シングル球(端子が2つ)
4470日前view217
全般
 
質問者が納得PAC JAPANにてキットが出ています。 ステアリングコントローラーも生かす事が出来ます。(追加キット要)
4560日前view229
全般
 
質問者が納得そのライトの線がエンジンをかけた時に、電気が常に流れていたら大丈夫です。エンジンをかけずにつきっぱなしになるようでしたらモニターもつきっぱなしになるのでだめです。 しかし、バイザーモニター×2取付けとなれば、分配器が必要ですよね? 分配器にもアクセサリー電源が必要です。 分配器までバイザーの画像の線を引っ張るので、電源線も一緒に引っ張り、分配器とモニター×2の電源を一緒に繋いでもいいと思いますよ。
4722日前view121
全般
 
質問者が納得ナビゲーターはマイナスコントロールだったような。 HB5か9007?でしたっけ? もう少し状況把握したいのですが、リレーは組んでますか? それと、ロービームでハイビームになりハイビームでロービームになっているパターンですか? テスター使えますか? 車体側のカプラーは接点が3つあります。 アース、ロービーム、ハイビームなんですが、プラスコントロールならロービームプラス、ハイビーム+、アース-。 マイナスコントロールならヘッドライト用電源+、ロービーム-、ハイビーム-になりますが、確認できますか?それがわか...
4733日前view139
全般
 
質問者が納得http://o-val.net/article/190464275.html ご参考に
4756日前view132
  1. 1

この製品について質問する