クライスラー・300
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クライスラー・300 ツーリングの解決方法

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"ツーリング"3 件の検索結果
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質問者が納得グレードは、2.7リッターV6OHCエンジン(190馬力)の“ベースグレード” 3.5リッターV6OHCエンジン(250馬力)の“ツーリンググレード” 5.7リッターV8OHV「HEMI」エンジン(340馬力)を搭載する“300C”、 の3種類で、いずれもセダンタイプのボディ。(日本では2006年~2009年までワゴンタイプの300Cも販売されていた) 2005年2月、専用バンパーと20インチホイールを装備し、6.1リッターV8OHV「HEMI」エンジン(425馬力)を搭載した“SRT-8”を追加。 ...
4650日前view71
全般
 
質問者が納得参考になるかわかりませんが当方の車両2.7ですがドアスピーカーを交換しました。カロッツエリアのTS-C5710Aはクライスラー用でしたがやはり取りつけの際にそのままじゃ入らず加工をしたみたいです。質問と違う回答ですみません。
5329日前view23
全般
 
質問者が納得第一希望がツーリングなら、絶対ツーリングにした方が後悔は少ないと思います。内装とかはパーツとかでイジってきれいに出来るけど、ボディはなかなか・・・ あと自分だったらディーラー車を選びます。万が一の為に。 買い物ってどっちにしようか悩んでる時が一番楽しいと思うので、いっぱい考えて、楽しんでお買い物しちゃって下さい。 それにしても300Cはカッコイイですよね。僕も去年まで乗ってました・・・が、維持費キツくて泣く泣く手放しました(;_;)
5379日前view92
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