クライスラー・300
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クライスラー・300 の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得4~5年と長く乗るならEクラスかな?? Sクラスは型落ち=即相場もがた落ち&田舎者みたいなイメージ出るので現行モデル限定でなら○ マセラティも大好きですがぐんぐん相場落ちるなずなので様子みがいいかもと思います あと昔と違い99%の方が何の車かも解らない&興味ないと思われます・・。 アメ車はピンポイントでの修理や細かい単体部品のみ抽出して入手が出来にくい&修理の関係上 他メーカーより早く廃車になって街中から姿が消えやすいのであまり乗りたくありません 10年ほど前と違い、国産軽&小型車以外の車の中古相場が...
4832日前view2
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質問者が納得貴方様にはこちらがお似合いでございます。
4832日前view92
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質問者が納得300(2.5L 3.5L)と300C(5.7L)のホイールは共通して使用できます。 SRT8のホイールだけは、オフセット(インセット)とサイズの関係上、サスの一部に干渉します。干渉回避のためスペーサーを使うことになります。 逆にSRT8にはブレンボ・ブレーキが大きいので他グレードのホイールはつきません。
4847日前view175
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質問者が納得お邪魔します! まず 年間維持費を考えてしまうと ウィッシュ アコード オデッセイ 辺りでしょうが 主殿予算 希望 現実性を加味すると 当方の勝手な見解で フーガをお勧めします 1ヶ月に1000Km位の使用頻度は伺えますので 運転で疲れてはいけません すると オーナードライブとして 上記要望を加味し いわゆるはく付きで 独身桜花も含め それなりの プライドを求められる物件 本当は アウディクワトロもお勧めしたいのですが 主殿の選定からとらえフーガをお勧めします 黒です きっと満足すると思います 250GT辺...
4914日前view73
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質問者が納得アメ車に見た目以外を期待してはいけません。 アメリカ国内で日本車が売れる理由を考えてみて下さい。 迷う位ならフーガがオススメです。 ただ4.5でなくとも、3.5でも十分過ぎる程速いです。
4984日前view87
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質問者が納得ファントムキットだけで150万に塗装取付で200万は越えるんじゃないかな?プラス車両なら初期型でも400万超えそうですね。さらに諸費用もあります。 社会人一年目じゃローン組めないですし、ヤクザみたいな仕事なら何年働いてもローンは組めないでしょうね。 仮に組めても高金利。 支払いは500は軽く越えるでしょう。無理ですね。 補足 いやいやファントムキットなんて言うから無理が出るわけで中古車なら常に存在してるわけじゃないから選べませんよ。 無理なら300シリーズは2.7リッターもあるし、顔もほとんど同じです。...
4975日前view136
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質問者が納得昔と違い、 今の車はほとんどが電気でコントロールされていますから、どこかの電気部品が 故障してしまっても基本的には目に見えません。 そこで、ある程度の重要な役割を果たしているセンサーや電気回路の全てにスイッチ を仕込んでおき、何か異常があった場合にスイッチが入るように作られています。 そのスイッチというのが「エンジンチェックランプ」という事です。 たぶん燃焼の温度に関係する 02センサーに異常がある可能性があります
5023日前view1031
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質問者が納得エレメント交換も含めて約6リットルです
5010日前view57
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質問者が納得NGK・DENSOのホームページで適合車種をご覧になりましたか? ほとんどの車輛が載ってますので、そちらをご覧になってください。
5029日前view26
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質問者が納得クライスラー300(2.7Lエンジン)ですか・・? 300Cなら取扱い説明書を見たところ 3.5Lエンジンなら5.7リットル(6クォート) 5.7Lエンジンなら6.6リットル(7クォート) 必要です
5072日前view76

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