クライスラー・300C 詳しい方の解決方法

質問者が納得ＨＩＤリレー又はハーネスの容量不足等でない場合・・ リレースイッチ電源をフォグやスモールから取った場合に 問題無く正常に点灯し、ハイビームに繋げるとダメなら ハイビームに電圧や電流容量の問題があるという事ですね。 対策として最優先なのは、左右逆のハイビーム電源に 接続し直す事です・・・。 それでダメな場合は、ライトスイッチかハイビーム配線ケーブル に不具合がある事になります。電気テスターで左右のハイ・ロー ４箇所の電圧と電流量を測定すれば、一目瞭然です。 接点や接続面に接点復活剤を塗布し磨くと接触不良から ...

質問者が納得はみ出してなければ基本大丈夫ですが、22はタイア高いですよ。 乗り心地もそれなりですので試乗された方がいいです。

質問者が納得兄弟車のダッジ マグナム乗りです。 同様の症状（の軽いの）は、私の車でも発生してます。 発生時の共通事項は ・冬季の寒い日 ・エンジンは始動したが、タコメーターなどが一瞬動いた後、すべて０表示 ・エンジンの始動５秒後くらいに復帰する。（発電電圧が落ち着くから？） 電圧が足らない場合に起こるようです。 ただし、走行中には発生してません（常時発電されてますからね） 私の場合は、バッテリー（7年目）が駄目なんだと思ってますが。 走行中にも発生ならメーター故障の可能性も メーター故障の場合には、ODBⅡテスタ...

質問者が納得兄弟車 ダッジ マグナム乗りからの回答です。 発生頻度【大】再発もする ATカプラーからのATF漏れ・・・カプラー交換を２～３年又は２～３万キロ毎に交換で予防できる。 カプラー代 1,800円程度＋工賃5,000円～1万円 ほぼ100%発生する不具合です。ベンツの5速ATなのでベンツでも発生してます。 パワステホースからの液漏れ・・・インチアップした車両に多い、発生したら交換 ホース代1.5万円程度＋パワステフルード2～3千円＋工賃1.5万円～2万円 発生頻度【中】一度修理すれは再発の恐れはない AT...

質問者が納得難しい質問です。 GT-Rがメンテにお金がかかるというのは、日産の保証（ディーラー含）を得るには「ディーラーでの点検・整備」「指定部品（タイヤ等の消耗品も指定されてます）を使うこと」が前提になっているためです。 中古車であれば、保障残存期間とそもそも保障を要するかの比較が必要です。 保障がいらない、というのであれば一般整備で、壊れたら修理でいいわけですから、国産車の故障率を考えたら維持費は大して気にならないと思います。 ※タイヤはランフラットなので高価です。 300C 5,7Lは自動車税88,000円 （...

質問者が納得ディーラーに聞かなくても、説明書を見れば書いてあります。 メルセデスもアウディも、説明書を読んで設定しました。

質問者が納得全く系統が違いますね… 質問者さんがどのような車が欲しいか書かれていませんので、私の個人的意見を箇条書きで上げてみます。 トヨタ ハイエース ３・０ディーゼルターボ（仕事で使う） ・内装がチープ（商用車ですから） ・エンジンが座席下にあり振動が伝わってくる ・シートは耐久性しか考えられていない ・2列目時点で座り心地が悪い ・乗り心地が悪い ・うるさい ・丈夫 ・盗難被害件数が多い ・本格的に積載しなければパワーはある ・高速安定性は× ・コーナリング性能などの走行性能は× ・3リッターディーゼルとはいえ...

質問者が納得並行車が多い車両ですので 履歴がしっかりしたものが良いでしょう。 また、ドレスアップした車両より ノーマル車両で判断された方が良いでしょう。 ディーラー車も増えてきています。 その辺りと比べてみればよく分かりますので。。

質問者が納得中途半端にブルー系のハロゲンに変えるより、純正ハロゲンの方がましだと思いますが… 個人的な意見ですが・・・ 私ならＨＩＤにします。