クライスラー・PTクルー...
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クライスラー・PTクルーザー クライスラーの解決方法

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"クライスラー"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得車体側に一度合わせてみて ボルトの位置を確認、印しをし その印しの場所にドリルで穴を 明けます、そこにボルトを入れて 車内からナットで止めます。 穴を明けた際切り口に タッチペンか何かで色を塗り 錆び止めしてないと その切り口が酸化して 錆びが出て何年かすると 車体が腐ります。
5221日前view81
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質問者が納得デザインは似ていませんが同じ様なコンセプトの車にシボレーHHRがあります。デザイナーがPTと同じ方なので恐らくこれの事を言われているんだと思います。
5267日前view53
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質問者が納得燃費をぉ考えなら国産車をオススメします。 ptはリッター8くらいですね《ガソリンはレギュラーです》 でも、楽しく乗れてスキな車に乗りたいとぉ思いでこの車にでしたら、賛成ですッ!アタシゎ6年乗ってますが、故障で困った事ナシです。友達にもメチャメチャ人気だし★ ディーラーも変わらずしっかりしてますし、サービスもちゃんと対応してますよ。 好きな車をご検討してみてくださいね。 あ、小回りききませんよ~アメ車に小回り求めませんよねっ!
5300日前view57
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質問者が納得http://www.automotive.mitsui.co.jp/hhr/index.html これではないですか。
5318日前view90
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質問者が納得タッチペン売り場に色見本帳があるので、それをクルマに当てて探してみてはどうでしょうか。 また、大型店では調色してくれる店舗もあります。 スーパーオートバックスなら確実に調色してくれると思います。
5454日前view82
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質問者が納得乗りっぱなしで、整備は車検の時だけと言う乗り方をなさるなら、国産以外は止めた方が良いです。 ではなく、整備はある程度自分でこなすとか、馴染の整備工場があり、年に二回以上オイル交換に行き、年に一回は法定点検を受けていると言われるような場合は、輸入車でもその車の癖を理解して乗るなら問題は無いですよ。 (でも、馴染の整備工場がある場合は、事前にその工場に相談に行って、その工場が購入に難色を示すような場合は、止めた方が良いですね。)
5457日前view74
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質問者が納得その症状はどのPTクルーザーにも出てしまう様です。 ボディーと同色にしている人も沢山いますし、クリーナーで落としてる人も沢山居ます。 そのクリーナーについてPTクルーザーのオーナーズクラブのホームページにも載ってますし、スーパーオートバックス川崎のホームページにも出てますのでご近所のカー用品店で探して見ては如何でしょうか。
5472日前view109
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質問者が納得新車はクラスによって300万ぐらい。 中古は100万ぐらいでありますよ。
5486日前view50
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質問者が納得仕事柄、二台ともに乗る機会が多い者です。そしてニュービートルも所有しています。PTはドアが多い分ビートルより実用的でレトロなデザインはビートルをも上回って見えます。しかし、それ以外はすべてビートルが上。質感も車の基本的な作りも雲泥の差です。買おうとしているなら個人的にビートルを薦めます。ビートルにクラシックホイールとウッドラックを付けて乗ってください。最強にカッコかわいいです。
5546日前view45
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質問者が納得何と比べて燃費が悲しいのかが理解ができませんが、同排気量で同クラスの日本車と比べた場合にドイツ車やアメ車の燃費は決して悪くありませんよ。 むしろ、実用燃費は勝ることもあります。 というのも、日本車は国交省の10.15モードで良い成績を上げられるようなプログラムになっており、カタログ燃費はいいのですが実燃費は大きく落ち込みます。 EUなどはもっと実走行に近い条件で計測をするために、カタログ燃費からそれほど大きな逸脱はありません。 少しラフな運転をすれば、その差が明らかに出ます。 カタログ燃費だけを比べてい...
5547日前view38

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