クライスラー・PTクルーザー pTクルーザーの解決方法

質問者が納得クラシックが基本グレードでリミテッドが豪華版です。リミテッドはシートが革張りだったと思います。

質問者が納得知人のBMWもはがれてきました＾＾； ボンドを注射器みたいなもので接着してましたよ＾＾

質問者が納得まずはバッテリーを外してください まれに改善されます もしくはディーラーなどでリセッティングしてもらってください

質問者が納得こちらを参考に・・・ http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/shashu/CR/S014/ http://minkara.carview.co.jp/car/3231/report/ 6万km以上はあまりおすすめできません。

質問者が納得①は後輪は問題ないですが、前輪はめくれます。 ②がいいです。 サイズについては外径が変わらない範囲としか言いようがありません。15のままなのかインチアップしたいのか、幅広にしたいのかロープロにしたいのか・・・。

質問者が納得VWのニュービートルに一年ほど乗っています。 今のところ不具合はゼロ、快適なドライブを楽しんでいます。 ゴルフバックは、後部座席の片方を前に倒して、トランクからまたは後部座席から積むことができます。思ったより楽チンですね。たいていは、助手席に載せていますが。。。 私も、最後までニュービートルとPTクルーザーでかなり迷いましたが、ビートルは乗っていて楽しいし、いまはビートルを選んで正解だったと思っています。決め手は、デザイン、エンジン（ゴルフ同等）、排気量（ニュービートル1600～、PTクルーザー2000～...

質問者が納得純正ではホンダのエコカー(名前忘れました)で出てましたね。 設定が無い車でやるとなると板金屋でFRPなどで作って貰う他無いと思いますよ。

質問者が納得タッチペン売り場に色見本帳があるので、それをクルマに当てて探してみてはどうでしょうか。 また、大型店では調色してくれる店舗もあります。 スーパーオートバックスなら確実に調色してくれると思います。

質問者が納得仕事柄、二台ともに乗る機会が多い者です。そしてニュービートルも所有しています。PTはドアが多い分ビートルより実用的でレトロなデザインはビートルをも上回って見えます。しかし、それ以外はすべてビートルが上。質感も車の基本的な作りも雲泥の差です。買おうとしているなら個人的にビートルを薦めます。ビートルにクラシックホイールとウッドラックを付けて乗ってください。最強にカッコかわいいです。