クライスラー・ボイジャー ディーラーの解決方法

質問者が納得こんにちは。 共通部品は範囲が広すぎで一言では難しいです＾＾； 例えば、どちらかの車（部品取り等）があり、 それから移植するご予定とかでしょうか？ 同じ排気量のモデルであれば、共通部品はかなり多い と思います。 ※追伸 やはりそうでしたか＾＾ 因みにわたしはhttp://www.1aauto.com/1A/-/Dodge/Caravan こちらのサイトでパーツ探ししたりします。 多少英語がお分かりであれば大体分ると思います＾＾； こちらのサイトでキャラバンとボイジャー（オーストラリアでは日本...

質問者が納得サーモスイッチだと思いますよ。スイッチがダメならファンも回りません。

質問者が納得とりあえずシリコンスプレーを細い延長ノズルを付けて無理ない範囲で動かしながら、少量ずつ掛けます。これで改善しそうな気配ならばそれでよしとしましょう。グリスは耐油性樹脂ならばいいのですが、そうでない場合、暫く経ってからつまみの根元ごとゴッソリもげたりしますので、塗布場所は慎重に選んで下さい。 内部のアクチュエータを結ぶロッドやカムが、何らかの引っかかりを乗り越える音っぽいですね。場所を見なければこれ以上は何とも申し上げれません。

質問者が納得修理代はケチらないほうがいいですよ

質問者が納得クライスラーの車でもptクルーザーなどは故障少ないです ボイジャーなどは輸入経路前のオーナーの使用方法によっても変わります 費用はかなりかかるとおもうので覚悟が必要です

質問者が納得ブレーキパッド（シュー）は消耗部品なので、特にアメ車などの場合は効きに不具合がなければ 補償の対象にはならないでしょう。 アクセルの不具合も現状はディーラーでは認知していない状態なので、確認のための高速走行に関しては 高速代の請求は当然してくるでしょう。 これで、車側の欠陥が発覚すれば、無償修理になり払った高速代も取り返せるかもしれません。 ただ、１００km/hまで問題なく走れるのであれば、 特に日本では１００km/h以上出して構わない道路はないので無償修理は無理な可能性もあります。