クライスラー・ボイジャー の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ヘリカルアンテナというもので、国産車にもたくさん採用されています。アンテナ自体を短縮コイルとし、小型にしたものです。数値としては理論上成立するものの、竹竿の先に立てるならいざ知らず、屋根の鉄板にはいつくばるような至近距離に設置するので、キャッチ直前に鉄板に電波は吸い取られ感度は落ちます。 フロントのはアマチュア無線のものではありませんか？その長さのヘリカルアンテナなら21、50MHz帯かもですね。

質問者が納得とりあえずシリコンスプレーを細い延長ノズルを付けて無理ない範囲で動かしながら、少量ずつ掛けます。これで改善しそうな気配ならばそれでよしとしましょう。グリスは耐油性樹脂ならばいいのですが、そうでない場合、暫く経ってからつまみの根元ごとゴッソリもげたりしますので、塗布場所は慎重に選んで下さい。 内部のアクチュエータを結ぶロッドやカムが、何らかの引っかかりを乗り越える音っぽいですね。場所を見なければこれ以上は何とも申し上げれません。

質問者が納得修理代はケチらないほうがいいですよ

質問者が納得市販の両面ﾃｰﾌﾟで留めて下さい。

質問者が納得クライスラーの車でもptクルーザーなどは故障少ないです ボイジャーなどは輸入経路前のオーナーの使用方法によっても変わります 費用はかなりかかるとおもうので覚悟が必要です

質問者が納得年式とエンジンサイズを教えてください。

質問者が納得スピーカーからのノイズ なので電気関係が怪しいので オルターネーターか オーデオ関係 見てみては オルタが一番怪しいです

質問者が納得新車でエアコンOFF時、リッター/6～7キロですから、そんなもんでしょう。特にアメ車は燃費悪いです。

質問者が納得この中では、235/50R17がおすすめですね！タイヤのハイトがある分車に迫力が出て、同車種と並んで見た場合にワンランク上の車種に見えますよ！