ダッジ・キャラバン ダッジキャラバンの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ダッジキャラバン"5 件の検索結果
"ダッジキャラバン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得アメリカ在住です、
アメリカ車も日本車も２０－３０万マイル（３２万キロから４８万キロ）走れてます。
もちろん、数年乗ると寿命のくる部品もあって、セルモーター、ダイナモ、など一回の修理工賃が数百ドルぐらいのものは交換してると思いますが。エンジン、トランスミッション、サスペンション、などは交換しないで走っていると思います。
こちらの雑誌に時々自動車維持費についての記事がのる時があります。長期間乗り続けている事例として２０－３０万マイル載り続けている人が何人か登場します、すべてアメリカ車と日本車のオーナーです。...
4372日前view250
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質問者が納得で、何が聞きたいの？
車名すらないようでは、分かりかねますが？なにか？
＞ドアのところにあるはずの表示がありません。
通常は運転席ドア部分（車体側或いはドアに）にシールが貼ってあるはずですが、『取扱い説明書』にも載っています、
なお、輸入車の場合、ボンネットの裏に貼付されている事もあるようです、
参考
http://j.tokkyoj.com/data/B60C/3077602.shtml
http://ameblo.jp/p38a/entry-10537030441.html
http://...
5166日前view160
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質問者が納得まず、703はスポンジ標準です。
ﾀｲﾔ選びとの事ですが、
703はだいたい中間クラスです。あまり高いﾀｲﾔではありません。
また703のクラス、他社も含めて、703に勝る静かさ、は無いです。
よってあなたの選択肢は2つです。
1：同じクラスのﾀｲﾔで703以上が無いため、703をもう一度買う。
2：703より静かなﾀｲﾔを購入する。(703より高額です。大体一本3万～5万)
です。検討してみて下さい。
5215日前view89
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質問者が納得当方､アメ車（シボレーエクスプレス）乗りです。
（以前アストロに6年間、今のエクスプレスに3年間乗っています。）
ダッチの車両は経験ありませんが、シボレー車の場合を記載します。
★燃料ポンプはタンク埋没式になっています。（国産車のように丈夫ではありません。）
注意点としては、ガソリンタンク1/3以下にしない事。
※燃料ポンプはタンク内に沈めてあり、液体ガソリンに浸かってポンプモーター自体を冷却しています。
ガス欠に注意するのはもちろんですが、ガソリンが少ない状態にするとポンプモーターの劣化が早いと言われ...
5781日前view126
全般
質問者が納得平行輸入物を探すしかないでしょうね。
ダッジ・キャラバンと基本コンポーネントを共用しているクライスラー・ボイジャーじゃダメなの？
クライスラー・ボイジャーなら正規輸入されているから安心だと思います。
http://www.chrysler-japan.com/voyager/index.html
6270日前view50
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