ダッジ・ダコタ
x
Gizport

ダッジ・ダコタ の使い方、故障・トラブル対処法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
8 件の検索結果
全般
 
質問者が納得近い年式のダッジ乗りです。 考えられるのは、ACコントロールパネルの不良による制御不良かブロアレジスターの劣化。風が出ないならコントロールパネルかな? モード切り替え時のプシューって音はバキュームで切り替えるためです。 コントロールパネルの裏側に何本かカラフルなパイプが刺さってます。 そのパイプが裂けてたり、抜けてたり、すると、風がでなくなります。当然エンジンルーム内も確認してみて。それで異常がみつからないならコントロールパネルの不良かレジスターの劣化かも。
4558日前view233
全般
 
質問者が納得僕のも両面で固定してあるだけですが、問題なく使えてますよ。 もう八年経ってます。 高速乗っても問題無し!もし、不安なら屋外用の超強力3M両面テープとかで貼れば大丈夫かと。
4662日前view154
全般
 
質問者が納得マフラーに関してですが、まずチェリーボムは、どんな車種でも爆音になりますね フロマスは、同じ車種でさえ実際に着けてみると音質に差があるように思えます ダコタなら、フロマス50あたりで、どうでしょうか? やはり理想的な音を求めるなら、材質などにもこだわって、オリジナルのワンオフのが、最終的には安上がりだと思います いろいろと試してみるのも、おもしろいとは思いますが、その分 時間とお金はかかりますね
4670日前view164
全般
 
質問者が納得上の方の回答から疑問がありまして失礼します。 エアフロは87くらいのクライスラーでは付いているのでしょうか?もしも付いているならエアフロコネクターを外したらセーフモードでエンジンが普通に始動してくれるはずです。 もう一個のフュエールフィルターはアイドリング程度の燃料の供給であれば問題ないはず。問題があれば負荷がかかったときにアイドリンぐ不調に成るようにおもいます。 車種は違いますが、クランク角センサー辺りはどうでしょか。ベンツ等で暖かくなると不調になってエンジンが止まるというのは良くあるようです。
5428日前view157
全般
 
質問者が納得あなたのクルマ乗ったワケでもないからわからんが フルトランジスタ点火方式で考えるとイグニッションコイルか、 その1次電流の断続を役割とするイグナイタが考えられんね。
5428日前view117
全般
 
質問者が納得車は第一印象で買うのもいいでしょうが、一旦購入するとおいそれとは売れません。 自分の目的にあった、ベストな車種を選択しましょう。 ピックアップトラックは、気軽に荷物を積んで移動できる、頼もしい車です。 但し居住性は乗用車ほど良くなく、乗り心地もやや跳ね気味。 荷台は屋根がないので、耐候性のシートを常備しないと荷物を安全に運べません。 エアコンも、車種によってはオプションすらない場合があるので注意が必要です。 仕事の車は、それなりの造りだと承知の上で購入すべきでしょう。
5593日前view85
全般
 
質問者が納得陸運局、陸運支局にチクリ 明確に分かればですがね
5793日前view161
全般
 
質問者が納得点検しないと正確な事はわかりませんが、エアフロセンサーの可能性があると思います。 チョッと計算が違うだけでもSESが点灯するアメ車ですが、それほど緻密では・・・。 エンジンキーを数度回すと消えるとかあった筈ですが、チョッと忘れてしまいました。 暫らく様子を見て、付きっぱなしになったら即修理屋さんに持っていけるよう、準備だけはしておいたほうが良いと思います。
6305日前view167
  1. 1

この製品について質問する