ダッジ・チャージャー クライスラーの解決方法

質問者が納得アメ車ですか。日本車よりメンテナンスがかかりますよ。点検代、車検代、部品代が3割以上高いです。それと少し高くてもディーラーで購入したほうがいいですよ。専門的な知識を持って整備してもらえますし保障もしてくれます。維持費は他に年に1回くる自動車税2.7は年51000円、車検はディーラーだと重量税、自賠責入れて30万見たほうがいいです。後はガソリン代です。燃費は4～5キロでしょう。月に走るキロ数の金額になります。頭金200万があって独身であれば月々はOKでしょう。楽しみですね。

質問者が納得クライスラーはフィアットと組んで再建を図っています。かつて三菱や現代と組んで設計していた小型車をフィアットと組んで開発します。500のアメリカでの生産も始めます。一方でフィアットの苦手な大型車はクライスラーが主導して開発します。 日本での輸入車は良くも悪くも嗜好品です。人に聞いて選んでもらうものではないと思いますよ。それができないような人は…もっと自分で勉強された方がいい。

質問者が納得この２台で燃費等を考えてはいけませんよ

質問者が納得いいですね～悪そうなマスクのチャージャー！ どちらも新しい車なのでトラブルは無いと思います。 ７万ｋｍ超えたら燃料ポンプを交換しておいた方が安全です。 あとはベルトテンショナーが弱いのでベルトを交換する時に一緒に変えるといいです。 オイルはメーカー指定の方がいいです。嫌がられますがクライスラーのディーラーで変えた方がいいです。 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36917963

質問者が納得どちらの車種も正規輸入されてません。 ダッジに関しては、日本に正規代理店もありません。

質問者が納得両方共AWDの設定があります。 なおチャージャーですが、ご希望のグレードには設定がありません。 AWDはV6のみです。 なお修理に関しては知り合いの車屋さんに聞いてみるしかありません。 普通の修理工場では難しいかもしれませんが。

質問者が納得基本的に、正規販売店では並行輸入車を販売していません。百歩譲って、扱っている所を紹介してくれる程度でしょう。 URLの販売店は、正規ディーラーの傍らで「並行輸入車ショップもやっている」と見るのが正しい向きです。 よく話題にのぼりますが、メーカーの看板を背負っている販売店が「並行輸入車である事を理由として整備を断る」事は独占禁止法に触れる為に禁止されています。 ですから、ヤナセやメルセデス・ベンツ店に行くと、必ず「並行輸入車は、日本仕様車と細部や部品が異なる場合があり、部品手配・整備に時間を要する場合があ...

質問者が納得キャデラック SRXクロスオーバー キャデラック CTS キャデラック CTSスポーツワゴン シボレー HHR フォード クーガ フォード エスケープ フォード フィエスタ フォード フォーカスC-MAX フォード フォーカス フォード フォーカスワゴン フォード イクシオン フォード フェスティバミニワゴン フォード レーザーリデア フォード レーザーリデアワゴン フォード フリーダ フォード Ka フォード トーラスワゴン フォード トーラス フォード ギャラクシー フォード テルスターワゴン フォー...