ダッジ・チャージャー ダッジ チャージャー ダッジの解決方法

質問者が納得安くすませれば２０万・・それなりでしょう。 きちんとならば５０万以上。色変えですとエンジンルームやトランク、ドアの裏側など細かいところはどうするのかも問題です。 前後ガラス外すのは当然ですが きちんとであればエンジンもおろし色塗りますので１００万以上ってのもあります。

質問者が納得それは違います。5700の方はMDSっていう軽負荷時に4気筒を休止させる可変シリンダーシステムがついてるんで燃費がいいです。 ただ、RTはビニールシートだし車高もSRT程落ちていないし、アルミもクラッドだしで買うんならSRT8のほうがいいですよ。もちろんディーラー車で。

質問者が納得この２台で燃費等を考えてはいけませんよ

質問者が納得R/T 6.4km/liter SRT8 5.5km/liter アメリカのカタログの市街走行燃費。

質問者が納得ダッジじゃなくクライスラーのPTですが、ディーラーで新車を購入しました。 以前、並行輸入で購入したとの事ですが、ほとんどの車種で並行輸入よりディーラーの方が安くなります。 また、補償なども並行輸入業者に比べ良い場合がほとんどです。 日本に無い車種（グレード）を購入したい場合を除き並行輸入の利点は少ないのでは？ 私が購入した時は結構無理も聞いてくれたし対応もよかったですよ。

質問者が納得車を移動の手段だけと思っている方はそうかと 趣味としての考えが有る自分は気に成らないし気にしない、ｶﾞｿﾘﾝがいくらになろうと

質問者が納得５年間ポンティアックトランザムの平行輸入車を乗ってましたが、トラブルのたびに整備工場へ駆け込んで、部品の在庫がなければ全て取り寄せになるので修理時間がかかって困りました。 ヤ●セなどの正規販売店の工場へ持ち込んで、お願いすれば多少の部品くらいは販売してくれますが、整備工場への入庫は許可されなくて大変ですよ。 ホントに苦労したのは、寒い冬場に暖房と冷房の切り替えが不能になくなって、部品が届くまでの２週間は車内で手袋を二重にして凍える手をカバーしたことです。 また、その逆も経験しているのですが、夏にダイナモ...

質問者が納得ハイドウェイライト、参考に。 http://www.youtube.com/watch?v=2_pg0onoITo

質問者が納得いいですね～悪そうなマスクのチャージャー！ どちらも新しい車なのでトラブルは無いと思います。 ７万ｋｍ超えたら燃料ポンプを交換しておいた方が安全です。 あとはベルトテンショナーが弱いのでベルトを交換する時に一緒に変えるといいです。 オイルはメーカー指定の方がいいです。嫌がられますがクライスラーのディーラーで変えた方がいいです。 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36917963