ダッジ・チャージャー
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ダッジ・チャージャー チャージャーの解決方法

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"チャージャー"60 - 70 件目を表示
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質問者が納得いいですね~、自分もトランザムにあこがれていましたから。(年齢バレる?w) 自分なりの結論を言わせてもらいましょう。 自分が乗りたい車に乗る、そうでなければつまらない。 本当に乗りたい車なら、欠点もきちんと理解したうえで付き合える。 乗りたくない車なら、欠点がやたらに目立ってしまって、それで嫌いになってしまう。 本当に乗りたい車のためなら、どんな努力できるし、整備もきちんとできる。 乗りたくない車なら、雑に扱ってしまう。 以上です。
4715日前view72
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質問者が納得確かにマッスルカー最高です。 私は初代のチャージャーが好き!
4726日前view173
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質問者が納得テールランプは3057です。 日本で流通しているバルブでは、T25が相当品となります。 T25の口金となっているLEDなら適合すると思います。 DODGE Chager 2006年モデルのマニュアルのバルブ部分を添付しておきます。 (happy0102machanさんへ)
4732日前view111
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質問者が納得質問の意味がよく分かりませんが… 乳白色のクーラント・ボトルであればエンジン脇にありませんか? DIYで交換したくてドレーンボルトの位置を知りたい等であれば、 クライスラーに問い合わせてみるのが手っ取り早いです。
4746日前view107
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質問者が納得グリップの下のリングを捻じって外すとスクリューが見えますから、 あとはドライバーでOKと思いますデス。 シフトノブとは、シフトレバー先端の握り玉のことです。 それを外したいのであれば、最初の回答通りです。 レバーも交換したいとなると話は別です。
4760日前view211
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質問者が納得タイヤの空気圧か タイヤの偏磨耗でABSセンサーの車輪差が一定値越えた場合 もしくは ABSセンサー異常か だとおもいます タイヤチェックしてみてください
4762日前view544
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質問者が納得もちろんチャージャー。 年式が新しい方が壊れにくい。
4796日前view154
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質問者が納得クライスラーのLXシャーシは、300C/チャージャー/マグナムが共通(兄弟車)です。 日本車ではその昔のマークⅡ/クレスタ/チェイサーの3兄弟と関係は似ています。 300Cはクライスラーから出ている車で、外装/内装ともに他2車と異なります。 チャージャー/マグナムは セダン/ワゴンという構造の差 外装の差 があります。 内装は共通です。(後席以降はワゴン/セダンの差があります) ラグジュアリーにカスタムということは、ダッシュパネル等への木目パネルやカーボンパネルなどかと思いますが、チャージャー/マグナム...
4803日前view118
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質問者が納得チャレンジャーは並行だけです。正規で入ったことはありません(マグナムも同様)。チャージャーも2009年モデルまでで導入終了になっており、現行(2011年)モデルで正規輸入されているのはナイトロだけです。
4824日前view182
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質問者が納得60~70年代の日本車は外車のパクリがとても多かったです。 現代では中国がパクりですけどね。 マークⅡなんてマスタングまんまパクリでしたよ。 http://watch2ch.2chblog.jp/archives/1849874.html 逆に21世紀に入ると日本車がパクられることも増えて来たみたいです。 こちらも見てみて下さいな。 http://mys.sblo.jp/article/37452838.html
4826日前view55

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