ダッジ・チャージャー の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得私はクライスラー300の2.7L乗りでホイールは20インチですが、まあリッター６～７くらいは下道で行きますし、高速なら１０近く行きますので不満はないです。
あの車格なら国産でも似たようなもんでしょう。
パワーも必要十分ですね。
加速はソコソコですし、日本では高速も法定速度×1.5くらい出すのがせいぜいなので高速時の伸びにも不満はないですね。
クライスラー系の2.7と3.5Lの車種というのはアメ車の雰囲気が十分に味わえて、なおかつ現実的な維持ができるという点で、そこまでお金は余ってないけどアメ車が大好きと...
5482日前view109
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質問者が納得クライスラー300ですがグリル交換でバンパーを外した事があります。
バンパーを外せば下記のURLのような状態になりますのでヘッドライト交換はできると思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/356259/car/259539/488194/note.aspx
バンパーの外し方は
http://minkara.carview.co.jp/userid/345148/car/246999/387474/note.aspx
です。
・・が社外ヘッドライトの場合はLE...
5535日前view121
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質問者が納得CHARGER SE
が、たぶんV6 2.7Lだったはず。
あのﾎﾞﾃﾞｨで馬力190hpは辛いと思います(車の詳細は?)
ｱﾒ車本来のﾀﾞｲﾅﾐｯｸな走りは到底、期待薄
せめて3.5L
税金安いけど、直ぐ手放すと思います
5632日前view252
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質問者が納得ＳＸＴは正規代理店では扱ってないから3.5あたりのことかな？
6.1で 5-6.5ｋ 8-10ｋ
5.7で 6-7.5 9-12
3.5で 6.5-8 10-13 ってとこですよ。
3.5と5.7はそれほど変わらないと聞きますけど。
前者が、街乗り、後者が１００キロ定時走行の場合だと思ってください。
気を遣わず、アクセル踏んでれば１キロ程度簡単に悪くなりますｗ
5654日前view162
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質問者が納得パトライトを装着したままの車でも 現地使用カラーの車の状態で走行も警察車両と誤認される恐れはないと思われます。
問題はパトライトをそのままの状態で使用は不可かと思われます。緊急走行車両と誤認される恐れがあるためです。
通常誤認されないようにするためにカバーなどを覆っていないと走行してはいけないようです。
各地の陸運支局に問い合わせしてみてはどうでしょうか
車両自体の購入は払い下げ車両が入手できるか と言う点が問題点です。
自作の場合の外装カラーは屋外広告でのシール製作を請け負ってる会社に相談してください...
5665日前view47
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質問者が納得ダットサン・フェアレディは1960年だから、こっちの方が「早い」。
「速い」話だと、時速60マイル（約96km）まで6秒弱ってことなので、直線だけならどっこいかちょっと遅いくらい、
カーブがあれば国産スポーツの圧勝、でしょう。
5737日前view87
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質問者が納得灰皿のあるパネル下（ｼｶﾞｰ電源）の引き出しを外すとﾈｼﾞが両サイドにないですか？
300Cに乗ってますが、普段あまり乗らず駐車場行く機会がなく確認できませんが
もしなければ週末に確認してみますのでわからなければ再度質問して下さい
5746日前view158
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質問者が納得燃費いいですかって・・・ダッヂチャレンジャーと比べて？コブラ427ＳＣと比べて？
だったら燃費いいんじゃないかな。
5790日前view81
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質問者が納得安くすませれば２０万・・それなりでしょう。
きちんとならば５０万以上。色変えですとエンジンルームやトランク、ドアの裏側など細かいところはどうするのかも問題です。
前後ガラス外すのは当然ですが きちんとであればエンジンもおろし色塗りますので１００万以上ってのもあります。
5793日前view64
