ダッジ・チャレンジャー 日本の解決方法
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"日本"6 件の検索結果
"日本" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得米国在住ですが、2010年のChallenger R/Tに乗っています。兎に角エンジンが5.7リットルあるので、燃費は？です。大体ガロン（3.8リットル）で15マイル（24キロ）行けばいいほうですね。それでもまだガスの安い米国なのでそれはそれでいいと思いますが、自分は買って良かったと思っていますけれど、日本でこれを乗る場合にはちょっと考えてしまいます。こちらでは新車で買っても$33000(270万くらい）くらいでしたが、日本でやたらと高いんですよね？既に4万キロ以上乗ってますが、今のところ特に大きな問題はな...
5047日前view632
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質問者が納得ネットで今チラッと見てみたんですが・・・殆どATですね・・。
根気良く検索かけるか車屋のつてで探してもらうしか・・・・（＞＿＜）
5475日前view172
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質問者が納得2009年モデルには、R/TとSEが追加されます（アメリカでは）。しかし日本ではチャージャーも左ハンドルしかありませんから、
チャレンジャーも左だけでしょう。「2009年」モデルですが、もうすこしすると売り始めると思います。
http://www.dodge.com/en/2009/challenger/
5997日前view239
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質問者が納得今月から米国で発売っとなっていますが日本導入は未定です。
そのうちどこかのSHOPが平行輸入で持ってくると思うので、しばらく待ってれば日本でも買えると思います。
ディーラー保障はないですが。
6038日前view77
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質問者が納得ダッチチャレンジャーありますよ。’７０年代だった記憶があります。
このデザインを真似てスカイライン（ケンメリ）を作ったのではないかと言う巷の噂もあります。
知人に所有している人が居るので、以前乗せて貰いました。まさしく「アメ車!!」と思いました。
6340日前view87
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質問者が納得エンジン載せ替えないでオーバーホールしながら乗ればイイんじゃない？
現代HEMI載せれば速いかもしれないけど金額もかなりかかるだろうしせっかくの古いクルマがもったいない。
中身が足まわりとか全て最新っていうのもそれはそれでカッコイいけどね。かなりの金額だろうね。新車でchallenger買うよりかかるね。
キャブレター時代のクルマって最初にある程度金かけてキチンとやっちゃえばそんなに壊れないよ。
サビには気を付けたいけどね。
3097日前view30
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