ダッジ・デュランゴ
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"原因"5 件の検索結果
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質問者が納得うちも、古い旧車1981年のアメ車です。お気持ちはよくわかりますね! 98デュランゴですと、コンピューターのエンジンですから、エンジンテスターをあてればどこの調子が 悪いのかがすぐわかりますので一安心ですね! アメ車屋さんの工賃は基本1時間1万円と考えた方が良いでしょう・・・ ですので、テスターあてただけだと、5千円~1万円はとられてしまいます・・・ 最後に、フレームが曲がっているんじゃないと思われる点ですが、やはり板金工場で診て頂ければよいですね・・ ドアを交換したところで、おなじ事の繰り返しですの...
4978日前view983
全般
 
質問者が納得添加剤が原因と言うのは可能性が低いと思いますが、マイクロロン等のテフロンPTFE系の添加剤を多く入れ過ぎると、オイルフィルターを詰まらせたり、テフロンのコーティングがオイルを弾く為、エンジン焼き付の原因になるとも言われています。 真相は良く分かりませんが、マイクロロンだけに限らずテフロン製造元のデュポン社では、テフロンはエンジン添加剤に適さないので使用しない様にとの発表がされています。 自動車メーカーGMやオルメーカーではテフロン系添加剤を入れた場合は保障期間内で有っても、保障の対象外になるメーカーも有りま...
5387日前view447
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質問者が納得ロック解除の線のどこかがボディにショートしてるかもよ。それ以外だったら本体の故障かも。
5635日前view187
全般
 
質問者が納得A/Tの不具合の可能性大ですね、先の回答者さまも言われてますがA/Tオーバーホールが必要な案件ではないかと思われます。 アメ車系のショップであればやってくれる所はあると思いますので,O/Hor中古乗せ替えで問い合わせしていくしか無いかな・・・ だめ元でするのであればA/Tオイルパン脱着にてA/Tオイル(全容量の半分位)とフィルターの同時交換とA/T強化剤みたいなのを入れる、少し技術のある修理屋さんならA/TバルブボデーのO/H位までは状況でしてくれると思いますので依頼してみるのも方法の一つでし...
5770日前view223
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質問者が納得ISCVがあやしいと思います。対処法は清掃か交換。 わからなければ修理工場へ。
6184日前view175
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